2013年新春钟声即将敲响之际，大连大窑湾海关卡口科新关员袁长志仍在做装船指令。蛇年春节期间，他在这里连续坚守了6天。
小袁所在的卡口管理科成立于2007年6月，日常工作主要分散在四个不同的监管场所，负责对大连大窑湾港区内的六个海关卡口进行监控管理。由于岗位工作的特殊性，卡口科实行轮班制，保证岗位全年7×24小时值守，及时处理卡口系统和物流平台出现的各种异常情况，确保卡口车辆、货物通行顺畅。因此，即使在春节这样国人最隆重的传统节日里，海关的卡口上也照样有人坚守。
刚参加工作半年的袁长志听说要在节日期间值班，没有皱一下眉头，相反的，他主动要求连续值班6天。用他的话说，他觉得自己年纪轻，家庭负担也较轻，就想着多承担一些工作，以便常年值班的老关员们能在难得的假期里回家团聚一下。虽然单位的领导多次要求调整值班人员，但都被袁长志拒绝了，这个春节，他是铁了心要在卡口过了。
除夕之夜，小袁在卡口一边听着隆隆的鞭炮声，一边做着装船指令。大年初一一早，他又接到了紧急任务：一票飞机零部件紧急出口。由于要出口的是“飞机翅膀”，属于超高超大货物，只能从港区的一号卡口通关，而袁长志们值班的地点是在距离三公里以外的二号卡口。于是，小袁冒着大雪从二号卡口跑到一号卡口，使货物顺利进港。这一天里，他在这两个卡口之间跑了六、七次，等忙完了，衣服也被雪湿透了。
有人可能会觉得，春节不休息要加班，而且一加就是6天，又没有加班费，这是图得啥呀？小袁给出了答案，他说虽然这是他长这么大以来第一次没和家人过除夕，也觉得不是滋味，但每次有车辆经过卡口，他都觉得服务企业才是最大的事。虽然春节期间的货运量没有平时多，但都是着急出口国外的货物，一旦耽误时间就会延误船期，给企业带来比平时还要大的损失，一想到这些，他就觉得加班是值得的，在岗位上的除夕也有着别样的温暖。
据统计，春节期间大窑湾海关卡口科监管过卡车辆6437辆，自然箱3003箱，补发装船指令56票。
（汪晓驰/文）


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