6月13日，宁波梅山保税港区物流仓库内，一排排琳琅满目的进口汽车整齐列队，准备销往全国各地。受取消平行进口车保税仓储期限和进口整车关税下调政策双重影响，宁波口岸整车进口数量再次取得重大突破。5月份，宁波口岸共进口整车1774辆，与去年同期相比（下同）增加4.2倍，货值5.9亿元，增长2.4倍。
“今年5月整车实际进口数量和以往相比有了很大的飞跃，一方面是关税下调使得进口汽车价格更有竞争力，市场向好，我们车企需要多多备货来应对接下来的销售高峰；另一方面，在今年2月22日，开始实施的保税仓储模式取消3个月仓储期限政策，大大缓解了我们的资金压力和经营成本，提高了我们车企的经营能力和议价能力。”宁波效合供应链管理有限公司刘猛表示。
目前，保税港区仓库的库存已达到历史最高，原有的仓库已无法满足日益增长的进口需求，存在一定的积压情况。宁波海关监管、服务双管齐下，一方面开发优化整车管理系统，不断提升整车进口监管的科技化、智能化水平；另一方面，加强对政策的宣讲解读，保证企业充分享受优惠政策红利，积极引导企业缓解进口整车积压库存压力，推动整车进口业务的发展。
随着整车进口价格优势的进一步凸显，宁波梅山口岸整车进口业务将稳步增长，对整车进口通关时效提出了新挑战。“为了保障整车进口的通关时效，我们加强内控监督，实时跟进整车进口各环节作业时间，逐票分析超长时间未结关报关单，全力争取年内整车进口通关时间再缩短三分之一。”宁波海关隶属梅山海关通关科科长岑春说，“同时，我们将继续推进无纸化申报和税费电子支付等便利措施，确保整车进口放行后流程无阻滞。”
今年1-5月，宁波口岸共进口整车3997辆，增长69.58%，货值13.63亿元，增长37.26%。
（何诗琪/文）


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