“在武汉海关的大力支持下，2016年‘汉新欧’班列运行数量有望再创新高，预计将达到300列次。”武汉汉欧国际物流有限公司副总经理高凡对“汉新欧”的发展前景信心满满。
自2014年4月23日首个“汉新欧”常态化班列从武汉中铁联集海关监管场所发出以来，“汉新欧”班列在全国中欧班列中展现出强劲的增长势头。2015年，共运行班列228列次、14912标箱，总货运量9.25万吨，总货值达33.09亿人民币；在全国目前已开通的27条中欧班列中，“汉新欧”进出口总货运量和进口货运量的增幅均跃居全国第一，进出口总货运量和出口货运量则位列全国第二。2016年“汉新欧”班列也取得“开门红”，1至2月，运行班列19列、1700标箱，标箱量与去年同期相比猛增4倍。
为促进“汉新欧”班列及铁路口岸业务的发展成长，武汉海关多措并举，确保这条新“丝绸之路”通关畅通：与阿拉山口、满洲里等口岸海关建立长效联系配合机制，细化跨关区通关、转关的操作流程，为班列开辟“绿色通道”；实施铁路口岸与武汉阳逻港的通关一体化，推出“铁水联运”新模式，扩大“汉新欧”班列辐射范围；在通关业务现场开辟绿色通道，设立“汉新欧”服务专门窗口，实行“7×24小时”预约通关，全力为班列的准点、满载营运提供优质的监管服务。
随着铁路口岸业务量的不断增长，监管场所堆场面积日显不足。为促使这一矛盾得以妥善解决，武汉海关提前介入，按国家监管场所设置标准，积极提供指导，有序高效完成对现有监管区域的场地平整、开挖、硬化，围网安装，智能化电子卡口及视频监控系统升级，周界防范系统扩建等工作。到2015年底，铁路口岸监管场所已验收面积由原有的0.8万平方米扩大至4.5万平方米，使班列业务的拓展拥有更为充裕的作业空间和更为完备的硬件基础。
此外，武汉海关大力提升查验手段的智能化水平，充分利用铁路中心站现有的集装箱货物安全检查系统进行机检查验，扩大不开箱非侵入式查验的比例，利用技术手段尽可能地降低了人工查验比例，免去了人工掏箱作业的繁琐。海关通过分析机检图像，降低查验作业时间，通关明显提速，为货主带来了实实在在的便利。
“感谢海关对铁路中心站的支持，我们一定抓住国家发展‘一带一路’的新机遇，充分发挥武汉作为中部货运集散地的区位优势、打造‘一带一路’重要节点，构建并拓宽‘汉新欧’这条新的‘丝绸之路’。”中铁联合国际集装箱有限公司市场部经理梅青平说。（柳洁/文）


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