据《金华日报》报道“走水路直通关模式，在金华海关报关后，集装箱可以直接运抵舟山金塘大浦口码头，搭上出口俄罗斯的货轮，只需20天左右就能运到俄罗斯，新路线既节省成本，又不耽误时间。”上海铁诺国际货物运输有限公司的业务员这样说。
水路直通关，是海关根据内陆货物对俄出口实际需求而推出的新型通关模式，旨在为出口俄罗斯的货物增辟一条“走舟山”的快速通关线路。采用新模式，无须转关手续，轻松实现当天申报当天放行。截至9月30日，金华海关今年已接受水路直通关模式申报755票，监管集装箱1412只标箱。
使货物走得快、通得顺，是金华海关一直坚持的方向。数据显示，2001年，金华海关年进出口报关单只有1232份，进出口标准集装箱2046只，在海关注册的企业为697家；到2010年，金华海关年进出口报关单已达9.9万份，进出口标准集装箱18.8万只，在海关注册的企业达4580家。
贸易便利最大化的制度探索
除了服务做到位，海关还积极探索企业大通关的制度模式。“以往在口岸通关，每次必须提前将税款汇到口岸代理公司账户上，既影响资金使用效率，又难以保证安全性；通关时间也比较长，与海关信息沟通相对麻烦，比如碰到查验就要专门派人过去，退单也比较慢。”浙江亚星纤维有限公司工作人员告诉记者，“现在通过在金华海关办理属地报关，只需提交单证，就能在家门口把进出口手续办妥”。
对很多涉足进出口业务的金华企业来说，直接到口岸海关办理报关手续会很烦琐。这在一些生产型企业中表现尤为明显，这些企业往往对相关政策了解甚少，为减少麻烦，进出口手续就委托口岸货代和报关公司办理。受委托公司因不了解企业情况，进出口货物在通关过程中往往会遇到问题，产生滞港滞箱、人员来往奔波等，甚至延误交货期，影响企业正常生产经营。
记者从金华海关了解到，经海关评定的a类企业，向海关申请，可以用“属地申报，口岸验放”通关模式办理通关手续。通俗地讲，金华海关成为口岸海关的通关现场，所有手续在金华海关完成后可直接在口岸提货或装船。
已办理过“属地申报，口岸验放”实单操作的企业，切实感受到了新模式带来的便利。“不用那么勤快地跑口岸海关，不用在口岸海关报关大厅排队等候，不用等到海关监管车才能运货，不用再进属地海关的监管场地。”今飞集团外贸部门工作人员用四个“不用”，形象地对新模式予以概括。
加入世贸组织10年来，金华海关持续加大通关改革力度，逐步落实“一次申报、一次查验、一次放行”的“属地申报，口岸验放”便利措施，扩大个性化通关服务适用范围，qq群（金华海关大厅1312799228）、微博（新浪“金华海关报关厅欢迎你”）、热线电话（12360）等多渠道为企业提供审价和归类等咨询服务，积极落实担保通关政策，充分挖掘企业外贸出口潜力，促进金华本地货物通畅便捷出口。2010年，金华海关已培育a类企业425家，同比增长76%。今年截至9月底，a类企业已达545家。
当好地方经济发展的助推手
2007年，为进一步促进金华特别是义乌小商品市场发展，在金华海关积极争取下，《海关总署关于支持浙江义乌小商品出口市场发展的若干意见》和《义乌小商品出口货运监管操作规程》两个文件先后出台。
政策实施后，企业普遍反映良好,认为新的办法完全符合小商品品种杂、数量多、价值低的特点，大大简化和规范了复杂出口货物的申报。
金华的汽车零部件行业，因进口汽车零部件种类多、产品专业知识要求高，企业报关员经常向海关反映商品归类难。为此，金华海关从建立“汽车零部件进口商品归类数据库”入手，实行专窗专岗接单通关，并采取预约通关、上门验放、网上支付及“属地申报，口岸验放”通关模式等便捷通关措施，构筑起“绿色通道”，提升了企业通关效率，降低了企业通关成本。
“海关行业数据库提供的专窗服务和保税仓库等都很实用，从此产品通关很顺畅，使我们公司交货期大大缩短，资金利用率极大提高，给公司带来了上亿元效益。”浙江青年汽车集团进出口总监李军说。
据海关统计，2006年，金华汽车整车和零部件出口额仅1.5亿美元，2010年达到3.1亿美元，今年1至9月仍以21.9%的速度增长，目前已达到2.7亿美元。


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