7月13日上午，上海铁路局宁波货运北站海关监管场所顺利通过宁波海关验收，正式投入运营。作为宁波-中亚经贸往来的重要交通枢纽，新货运北站的建成将对宁波乃至长三角区域“一带一路”战略的实施提供有力保障。
上世纪90年代，为满足宁波及周边地区出口需要，提高区域铁路国际运输能力，宁波海关在宁波货运北站设立监管场所，主要提供外贸出口货物仓储、装卸、通关、转关等服务。近年来，货场设备、设施老化，难以满足监管任务需求。为更好响应国家“一带一路”战略，助力宁波外贸经济发展，2014年8月底，位于宁波江北庄桥街道的新铁路货运北站投入试运营，现经海关验收通过，已成为华东三省一市规模最大、设备最完善的货运站。
经过将近一年的信息化改造和设备完善，货运北站海关监管场所建设完成。海关验收小组到现场进行全面检查后一致认为，宁波货运北站海关监管场所办公设备、卡口、视频监控等硬件设施及仓库、堆场的管理制度、出入库流程等基本符合海关要求，具备运作条件。
“这是一个新的起点。”宁波货运北站营销部经理邬亚君表示，“北站将以此为契机，让宁波的出口货物更方便、更快捷的运达世界各地，进一步打通国际货运大通道。”
为支持宁波货运北站出境业务发展，助推宁波外贸经济稳增长，宁波海关积极参与了新北站的前期筹划、建设和搬迁事宜，并联合货运北站共同开发了中亚五国集装箱出境专列。这条专列从宁波出发，经新疆阿拉山口口岸到达中亚五国，是宁波起运的运输线路最长的班列，全程超过5000公里。
“这趟专列的开通，将使宁波-中亚贸易往来更加便捷，我们将为此特设铁路货运专窗，提供一站式专人服务，确保货物报关随到随办，并实施‘5+2’查验模式，最大限度缩短货物通关时间，确保每票货物都能赶上预订班次。”宁波海关驻鄞州办事处监管科科长吴晓宇说。
（郭蔚冉 王晨寅/文）


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