1月17日，在大连海关监管下，一辆满载42个40英尺集装箱货物的“大连——沃尔西诺”公共班列从大连港发出，货品包括电子元件、生活用品和轻工业产品等，全程预计10天左右，抵达俄罗斯沃尔西诺。
“大连-沃尔西诺”公共班列，是大连港于2017年4月，将原有高效稳定畅行于中韩俄国际物流大通道的大连—卡卢加“三星班列”升级而来。原运行的“三星班列”是2016年1月27日开通，以大连为起点，终到俄罗斯卡卢加州沃尔西诺车站，全程8500公里，主要货种为三星公司发往俄罗斯地区的电子产品。
在大连海关的政策宣讲与指导帮助下，大连港借助“三星”班列业已形成的品牌知名度，通过开发以沃尔西诺为终点的其它货源，作为该班列的补充，从而保证班列的高效、准时运行。升级后的公共班列除原有的液晶面板、洗衣机零件、电机等产品，还增加了各类生活用品、自行车等多种货源，进一步满足了俄罗斯当地的市场需求，也为其他客户提供公共班列运输服务，自升级运行以来，“大连-沃尔西诺”公共班列得到了中俄客户的一致认可，目前已实现发运周期为每周两班，班列每周均呈“爆舱”状态。
“中欧班列”被誉为“钢铁新丝路”, 是往来于中国与欧洲及“一带一路”沿线各国的集装箱国际铁路联运班列，是我国“一带一路”倡议的一项重要务实合作举措。
2017年，大连港除了成功升级“三星班列”为“大连——沃尔西诺”公共班列，在海关高效监管与积极助推下，大连港借助于海陆双向通道优势，还在原有已开通的“大连——莫斯科”商品车冷藏过境班列、“大连——白俄罗斯明斯克”中白商贸物流园班列等中欧班列的基础上开通了3条全新班列。分别是在3月份，成功开通“俄罗斯伊尔库斯克-大连”回程木材精品班列，打通了伊尔库斯克到中国的铁路通道，实现了进口班列产品的新突破，有效吸引相关产业在东北、尤其是大连地区聚集；5月份，为大连本地出口企业“量身定制”的“大连-俄罗斯新利佩茨克”耐火砖班列顺利开行，在大幅缩短运输时间和成本的基础上，为本地制造型企业开辟了全新的出口通道；10月，开行“大连-斯洛伐克布拉迪斯拉发”中欧班列，该班列是本市首条直达欧盟国家的中欧班列，也是中国首条直达斯洛伐克的中欧班列，为中欧班列市场开辟了一条全新通道。目前，大连港已实现开通中欧班列线路6条，形成连通日、韩、东南亚与欧洲国家之间的双向国际海铁联运大通道。
为助推大连港中欧班列的迅猛发展，大连海关不断创新监管模式，提高服务水平：设立专用热线随时解答通关难题，实行“7×24小时”预约通关模式、一站式通关，提高通关效率，确保班列高效运转；简化转关审批手续及随附单据，优化外勤监管操作，加强货物验核时效性的同时，提出了“第一时间、第一地点”的主动工作模式，提升货物通关效率，切实支持中欧班列扩量增效；依据海关总署相关要求，依法依规优化从申报、查验、施封到装载的监管流程和细节，为正常货物高效通关保驾护航。
据统计，2017年全年，大连港共监管中欧过境班列438列，累计完成集装箱货运量3.5万标准箱，同比增长95%，货值共17.6亿美元。（王瀛、李进/文）


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