为支持企业复工复产，南京海关所属常熟海关致力提升口岸通关时效，助力常熟港物流供应链高效畅通，有效优化口岸营商环境，帮助企业按下恢复生产经营的“快进键”。
6月8日，“arborella”号货轮缓缓靠泊常熟兴华港码头，与此同时，进口企业常熟威特隆仓储有限公司的货运卡车也默契地停靠在了船边码头上。经威特隆公司提前报关，此时货轮上9.69吨进口纸浆已完成海关放行手续。按照“船边直提”作业模式，这批纸浆直接卸船并装上货运卡车，迅速驶出港区卡口，运往威特隆公司的进口仓库。
“从卸船装车到运抵仓库，全流程仅用了30分钟。‘船边直提’模式直接从码头提货，少了中间环节，到货时间至少缩短一半。”常熟威特隆仓储有限公司顾经理高兴地介绍。
作为“抗疫情、稳外贸”的一项便利化措施，“船边直提”模式有效简化了进口流程。企业在货轮到港前提前报关，充分利用货物在途时间办理单证审核、税款缴纳等通关手续，海关提前完成信息审核；货轮抵港时，货物放行手续完成，通过“边理货、边提货”方式，货主无需等待理货结果，即可在船边直接将货物装车提离。
常熟海关还在南京关区首批试点集装箱“先期机检”查验新模式，将h986机检查验嵌入口岸物流运转链条。当集装箱运抵监管场所后，先过机查验再进入码头堆场，通过查验前置提前研判监管风险，实现非侵入式“顺势监管”，直接减少集装箱的流转环节。
“施行‘先期机检’后，每个集装箱可减少装卸两次，减少运输中转一次，大大节省通关时间和成本。”说起这一变化，常熟中远海运物流有限公司的物流部“老码头”陈师傅言语间洋溢着满满的“获得感”。今年以来，常熟海关通过“先期机检”模式已快速通关6批次共176标箱进境货物，货值125.4万美元。
（曾璟、陶纯/文）


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