近日，4辆载满挪威冰鲜大西洋鲑鱼的货柜车抵达文锦渡口岸，通过海关“绿色通道”快查快放，第一时间运往国内消费者餐桌。报关员老吴表示，“车辆入境时间较晚，原本还担心车辆过夜会导致冰鲜鱼腐烂变质，没想到整个流程走完，连冰都没有化。”
疫情发生以来，为保障民生安全，促进消费回补和潜力释放，深圳海关聚焦民生关切，释放改革红利，着力改善口岸营商环境、提升跨境贸易便利化水平，进一步保障进口粮食、肉类、生鲜等重要民生商品安全高效通关，助力国内市场保供稳价。
24小时“零延时”通关保粮食安全
深圳蛇口口岸是华南地区重要的对外粮食贸易口岸，涵盖小麦、大豆、油菜籽、玉米等多个大宗散货粮食品种。为全力护好“米袋子”供应不断档，疫情期间，深圳海关所属蛇口海关对进口粮食实施优先审单、优先查验、优先检测等便利措施，积极引导企业通过“两步申报”“提前申报”办理通关手续，并开通了“24小时粮食预约通关热线”，确保粮食通关“零延时”。
同时，该关深度服务辖区粮食加工企业，允许其附条件于现场查验无异常后，将粮食先行提离入库，待海关检测结果合格后再投入使用，推动降低企业生产经营成本，避免因粮食货轮停留码头导致滞港费、仓租费等费用。
此外，蛇口海关对进口大宗粮食实施优先靠泊检疫，经批准后大宗散货粮食可直接靠泊，无需在锚地排队等待进港指令，平均为企业节省36小时的通关时间。
东莞市富之源饲料蛋白开发有限公司负责人朱经理表示，“以前企业要预留7天的库存量才能保证大豆压榨连续生产，现在只需预留3天库存，甚至可实现‘零库存’。通关效率提高了，企业备货也就少了，资金也活了，我们对行业发展充满了信心。”
一系列利企措施，成功吸引益海嘉里、中粮集团等多家大项粮企扎根深圳。据统计，今年以来蛇口海关共监管验放小麦、黄大豆等进口粮食12船共67万吨。
创新监管保进口生鲜最快通关
随着疫情蔓延，国际船期不确定性大幅增加，存在短时间内大批进口商品集中到货的情况，导致口岸通关压力大，部分生鲜产品积压码头，进口企业蒙受损失。
深圳海关创新监管模式，推出进口货物“提前申报+船边直提”。该模式下，经海关先行审核、协调码头吊装后，无需查验的生鲜货物，可直接在船边提货运离码头，减少一次码头场内运输和一次货柜吊装、码头堆存作业，大幅提升通关效率，降低进口生鲜滞港风险。
针对进口水果、水生动物，深圳海关还开设了生鲜专窗、查验专台，并充分释放“分层查验”改革红利，结合货物产地、安全风险监控情况、历史通关数据、近年检出情况等要素构建监管风险分析模型，按照风险等级实施分级监管，并充分利用视频监控及倒查机制强化全流程管控，在保障市民“舌尖上的安全”的同时，实现查验环节作业时间压缩40%。
多措并举确保居民“肉篮子”安全
受疫情影响，国内肉类市场需求加大。据统计，今年前4个月，深圳市进口各种肉类产品45万吨，同比增加73.4%。
为做好肉类进口保障工作，深圳海关所属大鹏海关积极鼓励企业通过“提前申报”办理通关手续，目前经盐田港进口的冻肉60%采用“提前申报”模式，压缩通关时间56.3%。此外，该关持续优化吊柜、拟稿制证、取制样等作业流程，减少冻肉货物入库等待时间。深圳市瑞源冷链服务有限公司总经理邱先生表示，“以前冻柜从船上到仓库平均需要5.5天，现在当天或者隔天就能入库。”
在肉类品质保障方面，大鹏海关对进境动植物检疫许可证从严核查，重点核对进口肉类的品种、输出国家（地区）、境外生产企业注册号等是否列入海关总署公布的准入名单内，并积极督促企业严格落实各项生物安全措施。同时，在查验环节重点关注进口肉类的“三原”状态（原集装箱、原封识、原证书）和检疫指症，按要求进行取样送检。经海关验检疫合格并出证放行的肉才准许投放国内市场，确保居民“肉篮子”安全。
目前，深圳海关正大力推动地方政府招商建设进口冻品和生鲜产品仓储、加工、配送等冷链物流产业集群。依托东西部码头远洋干线运输枢纽港优势，未来海鲜体验与交易中心将呈现巨大空间与优势，为广大市民送来丰富食材。（王亚芬 陈芷晴 樊俊杰 李蔚雨/文）


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