据满洲里海关最新统计数据，2016年经满洲里铁路口岸进出境的“中欧”班列数量达到1036列，同比增长88.24%，首次实现年度进出港班列数量破千。拥有25条通俄达欧班列线路的满洲里跻身为我国吞吐班列数量最大、货物跨境转运效率最高的国际陆港。
据满洲里海关分析，2016年经满洲里口岸进出的中欧班列共运载7.2972万个标箱，同比增长52.41%，进出口贸易值为366653.91万美元，同比增长46.55%。其中，出境班列774列，共6.01万个标箱，同比增长93.98%，货值273928.69万美元，主要出口商品为电子产品及配件、服装、家电、日用品等；进境班列262列，共12848个标箱，同比增长83.22%，货值为92725.22万美元，主要进口商品为板材、汽车零配件等。　
满洲里口岸是我国东线通道的班列货物唯一转运节点，自2013年9月30日“苏满欧”首班班列从满洲里口岸出境以来，目前，以满洲里口岸为枢纽的出境中欧班列已达到25条，从欧洲回程进境班列为7条，我国东线通道显示出了无与伦比的市场活力和巨大的商业潜力。经满洲里口岸出境的25条班列起点包括苏州、天津、武汉、长沙、广州、营口、大连、沈阳等58个城市，涵盖西南、华南、华东、东北等多个地区，全方位辐射互联全中国的便捷高效通道。各条班列，一路向北向西，由满洲里口岸出境直抵欧洲腹地。
为助推中欧班列建设发展，在班列通关环节，满洲里海关密切与地方政府、检验检疫及铁路部门联系配合，构建无缝对接的监管网络，实现铁路场站与海关系统数据互联互通，大大加快通关速度。满洲里海关突破传统监管方式，创新班列货物查验、换装等运作模式，优化过境货物监管流程，实现全程“优先受理、优先查验、优先放行”，为班列提供“365天24小时预约通关”、“随到随放”的通关服务，为班列常态化运营创造最优通关环境。（鲁焕新/文）


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