据《今晚报》报道
记者从天津海关获悉，12月20日上午，天津空港出口拼装海关监管中心正式落成并投入运营，这标志着天津滨海国际机场成为华北地区继首都国际机场后第二个运营出口拼装区的空港口岸。
天津海关工作人员介绍，天津空港出口拼装海关监管中心是继空港“快件中心”、“转关中心”等监管服务项目后，天津海关推出的又一个完善空港国际物流功能的重要配套项目。中心坐落于中国国际货运航空有限公司天津运营基地内，库区一期规划占地约2500平方米，可扩展区域面积7000平米，是一个集海关申报、出口货物查验、仓储等服务于一体的公共服务平台。中心能够提供一站式通关服务，应用“分单报关、主单放行”的通关操作模式，实现出口单证录入、审核、放行与实货监管一体化管理，企业只需跑一个地方就能办理全部的海关通关手续，真正做到了方便企业、快速通关。
据了解，企业原来申报出口货物普遍应用“主单申报、主单放行”的通关模式，但一架飞机往往无法装载完成一个主运单项下的全部出口货物，从而使货物无法全部及时出运。拼装监管中心落成后，采用“分单报关、主单放行”的通关模式，出口货物在确认能够直接装机后，再办理主单放行手续，既降低了出口企业的成本，又使航空运营企业的运力资源得到充分利用。于此同时，拼装监管中心设置的视频监视系统和“双信息放行”的库区管理系统，实现了对入区货物的全封闭监控；集中查验区域和机检设备，则保证了对货物的有效监管和高效通关。据初步估算，拼装监管中心启用后，出口货物的航空物流成本将降低15%至20%。
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“拼装”是运输业广泛应用的物流运营模式之一，即货运代理企业在对货物运抵地进行分类的基础上，对自身运力进行科学调配，以实现运输工具满载率的最大化和运输成本的最小化。出口拼装中心运营后，货运代理企业根据所承运同一路径出口货物到港时间的差异，将已到港货物第一时间交付至海关预先划定的拼装区内，凭分运单向海关申报，并拼装组板，待全部货物放行后，集中转运至海关监管仓库装机离境。


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