在哈密巴里坤哈萨克自治县老爷庙口岸，这里有这样一群人，他们坚守在国门，出色地履行自己的职责，有力地维护了国门的尊严。他们就是乌鲁木齐海关现场业务处口岸科的海关关员。
困难面前从不退缩
新疆的口岸，大多设在极其偏远的隔壁荒滩。艰苦是口岸上的人们必须要经受的严峻考验。老爷庙口岸位于哈密地区巴里坤哈萨克自治县三塘湖境内，与蒙古国戈壁阿尔泰省相邻，这是一个季节性开放口岸，海关没有常设机构，每次开关都要由乌鲁木齐海关现场业务处口岸科派员监管。
驱车从乌鲁木齐到老爷庙口岸，近的要走一天，远的则要2天。一路上随时可见蜿蜒的山路、陡峭的崖壁和一望无际的戈壁。那里没有想象中的路，所能看到的，仅是几条高高低低的车辙，看不到路基，更看不到石子、沥青和水泥地面。路上经常可以遇见蒙方运送矿石的大卡车，掀起的尘土犹如沙尘暴铺天盖地。
在严酷的自然环境面前，在口岸上执勤的海关人员不仅要依法行政，严把国门，完成开关期间的各项海关监管通关任务，而且要为进出境的客商提供快捷高效的通关服务。
现场业务处口岸科科长黄林忠回忆今年年初的几个事说，那天老爷庙口岸狂风肆虐，大风夹杂着雪和砂石扑面而来，气温骤降至零下40℃。几辆蒙方车辆及多名司乘人员被困在孔道。海关人员及车辆立即前往孔道参与救援，次日凌晨才将被困人员接回老爷庙口岸，为他们提供了必备的生活用品。受困蒙方边民在海关宿舍围着火炉取暖，边喝水边对老黄竖起大拇指。
今年2月的时候，一名在蒙方工作的中国籍工人不慎死亡。蒙方车辆在运送尸体入境过程中，在孔道上出现了故障。为了让客死他乡的同胞兄弟早日回到故土安息，黄林忠和他的同事积极联系各联检单位，凌晨2点带领死者亲属及殡仪馆灵车到孔道上连夜转运，在戈壁荒滩为遇难人员办理尸体入境手续，周到的服务给死者家属以莫大的安慰。
我不能离开岗位
近年来，中蒙双方合作的领域由过去单一的易货贸易发展到多项经济技术合作。老爷庙口岸铁矿资源贸易发展使得口岸促进经济发展的通道作用越来越突出。10月的老爷庙口岸，已经很冷了。口岸联检厅的院子里，从蒙古国运铁矿砂的大货车已经排成长队等候监管通关。然而在没有暖气的联检厅比户外还要冷，关员童舜穿着查验棉衣，脸颊冻的通红，正在为入境的货物办通关手续。
今年6月份现场业务处开始实行“一站式”通关模式以来，货物报关到放行的整个通关手续很快，不到10分钟就可以办结，节省了货主的很多时间。整个上午，童舜在岗位上几乎没有休息，刚办完一个，下一个就来了。问她为什么不喝点水休息一会时，她有点不好意思地说：“一喝水就想上厕所，那样就麻烦了，联检厅没有厕所，我得跑老远的路才能解决，这么多人等我办手续，这个时候我不能离开岗位。”
“以前我们的入境货物办理通关手续的时候一车一报，一个车需要将近20分钟，有时候一天出入境车辆将近6百辆，这样算我们的成本高，损失也大。海关推出集中申报的监管模式之后，不仅速度快，我们还省了很多钱，很多时间。”新疆八钢国际贸易股份有限公司老爷庙分公司的马英斌说。
口岸上的“钢铁人”
跟随关员董曙杰走进货场监管办公室，一张木桌子、一台电脑、一张床、几把椅子和一煤炉子就是这里的陈设。“有时候他在口岸连续上三个月的班，他的女儿都快把他叫成叔叔了。”老黄给我们说，董曙杰盯着电脑露出一丝微笑，当然他心中的愧疚只有他自己最清楚。
口岸的货场尘土飞扬，境外已通关的大货车都停在这里卸货，几十万吨铁矿砂已堆成了一座座大山。当翻斗咣当一声将铁矿砂倾倒下来的时候，黑灰色的烟尘立即腾空而起。“我们下班回到住处，一脸一头的灰尘，却不能洗澡。因为这里用水是非常紧张，‘洗澡’这么一件看起来简单的事情，在口岸算是很奢侈的事。”。黄林忠笑着说。
“在口岸还有比不能洗澡更糟糕的事儿呢，手机坏的快。因为到处都飘的铁矿砂粉尘很容易进手机内盒，手机很快就报废了。现在我们都把手机装在小塑料盒里用了。” 童舜拿出来塑料盒里的手机递给我看说。
晚饭的时候，简单布置的小食堂四张圆桌上摆好了餐具。“今天是来客人，难得多加了几种菜”维吾尔族女关员热依拉说，到动筷子的时候，她拿筷子用手纸擦了一下，在白色的手纸上马上出现了两条黑线。“我们跟铁矿砂走的很近，所以身体也都不缺铁，口岸上的钢铁人就这么炼成的。”热依拉笑着说。热依拉的爱人是个军人，也是常年不在家。“现在儿子已经八岁了，生活完全独立，我不在家，也都会照顾好自己。”热依拉说。
曾经有人在口岸深有感触的说过：“能在这待得住，就是最大的奉献。”而对于乌鲁木齐海关现场业务处的关员们而言，艰苦已成了习惯。在外人看来的一切“艰苦”，到了他们那里似乎只剩下唬人的外壳子，留给他们的总是一段有一段快乐的记忆。
有一种信仰叫做坚守，有一种坚守叫做忠诚。风沙为伴，寒暑相随，寂寞当歌。在这遥远的戈壁边关，丝绸古道，正因为有像他们这样忠诚海关事业的“国门卫士”把守，那清脆而悠远的驼铃声才能经久不息，绵延不绝，成为中蒙贸易之路上最美的歌。 （哈斯叶提?居马/文）


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