国际铁路运输进口报关流程原来是这样子的，超详细! 我们经常听到空运、海运，却很少关注过铁路运输，今天我们来了解一下铁路运输报关的具体流程以及一些相关的资讯。欢迎在线咨询我们(人工客服小姐姐为您解答疑惑)，或者拨打我司免费咨询电话：。
一、国际铁路运输进口报关流程。
由代理报关公司到铁路领取运单及有关单据并合同先到检验检疫局报验，货物报验完毕后到海关报关，海关根据报关单工具税单，将票据返还代理报关单位，报关单位将票据再返还给铁路，铁路安排车辆换装货物，接着就是海关、检验检疫局在换装现场开展查验、监管、抽样工作。换装完成后，相关票据返还到代理报关公司，代理报关单位再到检验检疫局开具通关单到海关凭具报关单、税款单给予放行。
铁路已收到通关放行相关的票据之后，根据船到目的地，编制计划，运输的要求。大致程序如下： 经营单位和代理报关单位签署协议-提供有关单据货物到代理报关员-铁路领取运单-检验检疫局报验-海关报关-铁路换装-代理人到检验检疫局领取单-海关放行-铁路编制计划-发运。
二、国际铁路运输进口报关收入进行管理的范围和基本工作任务。
(一)建立运输进款和运输收入管理责任制，监督客货营业窗口正确核收运输收入。
(二)运用会计方法对各项运输进款进行审核、分类、汇总，正确反映运输进款动态，如实核算已实现的运输收入，及时清理债权债务，压缩在途资金，确保运输进款及运输收入完整和资金的及时缴拨。
(四)正确、及时地反映和办理国务院铁路主管部门与铁路运输企业之间，铁路运输企业之间，铁路运输企业内部，铁路运输企业与其他企事业单位之间的收入清算和资金结算。
(四)管理客货运输企业票据，负责客货运输票据的印制和供应系统工作，保证产品运输安全生产的需要。
三、铁路运输进款及运输收入进行管理工作范围。
铁路运输收入铁路运输公司的客运和货运业务，使用铁路客货运输票据并按规定向旅客，托运人或者收货人，货运和客运，货运和其他杂费总称使用铁路客货运输票据相关费用。
铁路运输收入是构成铁路运输企业业务收入的铁路运输收入的一部分，主要用于补偿铁路运输企业的成本和费用，是铁路运输企业运输产品的销售收入，是铁路生产和自身发展的主要资金来源，是铁路兴衰的经济命脉。
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二连浩特是我国中欧班列中线通道的出入境口岸，承担着华北、华中地区开行中欧班列的出入境通关、换装和检疫等工作。截至3月13日，二连浩特铁路口岸接运出入境中欧班列295列、运送货物37万吨，同比增长20.4%，其中，入境中欧班列188列，同比增长27.6% ;出境中欧班列107列，同比增长9.5% ，运输集装箱数量达到30000标准箱，同比增长61.3%，为企业复工复产，推动稳外贸、稳外资工作起到了积极促进作用。
疫情期间，为了减少接触和提高进出口业务办理效率，二连浩特铁路部门加强与政府、海关、边检及蒙古国铁路部门的联系沟通，推行“一次报关、一次查验、一次放行”的通关模式，将业务办理从线下搬到了线上，还开辟了服务热线，发货人通过电话就能办理装车计划申报，还可以查询自己货物的运输流程。将过去繁琐的报关手续改为一站式服务，实现了通关办理最多跑一次。同时，还科学规划集装箱堆存货位场地，重点加强对铁矿石、煤炭等大宗货物整列取送和装卸的作业组织。现在每天通过二连铁路口岸的中欧班列数量，从疫情高峰时的每天2列增长到现在的8列左右。


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