近日，马耳他籍集装箱班轮靠泊宁波舟山港金塘大浦口码头，在此之前，船代公司已经完成船载进境空箱无纸化申报手续，船舶一经靠泊，海关即完成空箱审放工作，进境空箱随集卡车驶离码头。这标志着杭州海关首票进境空箱“船边直提”业务正式落地。
“在大浦口码头开展进境空箱‘船边直提’业务，企业在线申报后可直接凭海关电子放行指令办理提箱手续，安排集卡车在船边直接运走集装箱，免去进境空箱在码头堆存时间，通关时间可节省12小时以上。”舟山兴港船舶代理有限公司业务员董峰说。
为应对外贸企业“一箱难求”的困境，缓解用箱紧张的局面，杭州海关积极施策，深入推进宁波舟山港一流强港建设。选派业务骨干成立联合工作组，加强相关业务调研，赴宁波梅山港区详细了解业务运行模式，做好业务运行准备。主动对接码头、船舶代理公司，研究制定进境空箱“船边直提”监管方案，简化申报手续，优化监管模式。同时，加强数据共享，开展企业、海关、码头全流程电子数据交互，实现进境空箱无纸化监管。
实施进境空箱“船边直提”业务模式，空箱滞场时间大幅缩短，进一步加快了抵港空箱流转速度。今年一季度，杭州海关在大浦口码头累计验放进境空箱11.9万标箱，同比增长19.9%。（吴桐/文）


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