据《满洲里报》报道 满洲里口岸联检联运部门高举“创新”的旗帜，不断推出便捷通关措施，营造了高效、快捷的通关环境，便利了外贸企业，繁荣了口岸经济，迎来2010年口岸运量创新高的业绩。
——创新通关模式 提高疏运效率
满洲里海关对大部分进出口货物予以“径放”、预报关、集中申报等优惠政策；对原油、铁矿砂及空集装箱实行“f”通道放行；对出口货物实行预报关，解决了因查验原因造成列车编组后甩车问题；设立了专门出口货物接单岗；与内地、沿海口岸海关合作，采取“属地申报”，口岸放行“监管模式”，提高了转关货物通关效率；在公路口岸实行并联便捷通关模式实现货物流、单证流分离，减少货车在口岸周转时间。
满洲里国检局对未列入《不实施进口直通放行货物目录》的进出口货物实行直通放行；对进口落地加工原木给予免熏蒸政策，同时实现了进口木材检尺数据网络传输。
满洲里边检引进警犬协助查验，提高了查验效率，同时优化了验放进出境货车方式，减少了车辆等待时间。
满洲里铁路部门起用了进口原油一份运单对应多车运输模式，提高了原油换运效率，同时将进口木材返票时间由24小时延长到48小时，为报关企业提供了更多办理通关手续时间。
——转变办案方式 确保口岸畅通海关对“溢短装”不超过3%的个案不再移交缉私局处理，超过3%的个案在24小时内办理完结，先放行后补办手续；对铁路口岸货物查验率下降至1%以内，对出口菜果不再在装车地点实施铅封，风险布控车辆机检率小于2%，加快了验放速度。
——减少通关环节 简化通关手续海关将接单、审价、放行三个环节合并为两个环节；对原油、化肥、铁矿砂实行舱单归并，实施多车一单，提高了通关效率。
——延长工作时间 方便企业报关公路口岸中午休息时间缩短1小时，高峰期货检通道晚闭关2小时；口岸现场改进交接班方式，规范了作息时间，方便了企业报关报检。
——构建绿色通道 促进货物出口海关、国检、铁路车站与货代企业签署了《汽车出口诚信管理合作备忘录》，对出口汽车给予“随到随检、优先放行、预约报检、预约报关、集中申报、加快换运”等便利措施；对出口果菜实行“多点报关、口岸放行、集中申报”等管理模式，促进了汽车、果菜出口。
——制定有效措施 促进地方繁荣为积极应对国际金融危机不利影响，海关制定了支持扩大内需，促进地方经济增长十项措施；国检局出台十项措施力促口岸经济发展；边检推出“保增长、促民生、保稳定”十二项服务措施，助推了地方经济又好又快发展。


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