据长沙海关统计，自2016年中欧班列统一品牌标识启用始发以来，截至2021年10月14日，中欧班列（长沙）累计开行2037列，突破2000列大关。累计发运进出口集装箱16.21万个，货重163.88万吨，货值近400亿元。主要出口货物为生活用品、家具、汽车及汽车零配件、灯具等。
近年来，湖南中欧班列逐步实现了高质量、可持续发展，班列开行数量快速增长，在全球国际贸易运力持续紧张的背景下，充分发挥其国际铁路联运优势，成为湖南稳定连接欧亚大陆、融入国内国际双循环的重要通道，为促进湖南与共建“一带一路”国家贸易发挥了重要作用；同时，随着通关效率等因素的提升，运输时间和成本优势进一步放大，增强了湖南出口产品的综合竞争力。
为支持中欧班列发展，畅通铁路物流通道，长沙海关不断优化监管方式，促进班列监管智能化、通关高效化、贸易便利化。
全面推广中欧班列出口货物“提前申报”，9月份应用率提升至87.61%，湖南省中欧班列出口整体通关时间压缩至0.27小时。
提升口岸通关能力，支持企业舱单归并，减少报关次数；简化中欧班列出口企业随附单证，出口报关单免于提交合同、发票、装箱清单、载货清单；允许中欧班列货物通过多程转关办理海关手续，确保沿线进口通关一体化及中欧班列站点分段转关畅通，与直达班列并行发展。
支持中欧班列与湖南特色产业及需求深度融合。先后开行装备制造、自贸试验区等定制化特色专列，支持岳阳等地综保区与中欧班列平台对接拓宽综保区物流通道，推动跨境电商和市场采购货物等通过中欧班列实现常态化出口。自2019年湖南省市场采购业务开通以来，通过中欧班列等铁路运输出口达82.34亿元。
下一步，长沙海关将在长沙国际铁路港开展“铁路快通”模式和“出口直装”模式试点，减少出口企业物流环节和各项成本，提高中欧班列（长沙）吞吐能力，支持长沙国际铁路港打造国家中欧班列集结中心。（林俊、陈军平、张弘雷/文）


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