近日，经黄埔海关所属新港海关监管，一趟中亚班列从黄埔新港口岸启运发往哈萨克斯坦的阿拉木图。自2021年4月中欧（中亚）班列在广州港集司码头发运以来，截至目前，已通过海铁联运方式运送货物超8000吨，货值累计8.77亿元。
“快速、稳定、便捷，是‘海铁联运+中欧（中亚）班列’模式最大特点。”广州兴驰国际货运代理有限公司总经理赵雄表示，“目前全球疫情形势依然严峻，海运物流成本和运力等都受到影响，而中欧（中亚）班列凭借运输成本低、运输高效稳定等优势脱颖而出。班列搭配着海铁联运模式，在运输时效和成本上形成了叠加效应。加上海关的高效监管，本趟班列从放行、核封、发车离境到抵达目的地仅用8天时间，运输时间相比海运节约50-60天，运输成本节约30%。”
黄埔新港海关持续推动中欧（中亚）班列“广货广出”，助力高质量共建“一带一路”。“我们成立了中欧（中亚）班列监管工作专班，精准掌握班列运行计划，按需制定班列发运工作预案，实施预约通关、非侵入式查检等便利措施，协同承运单位、运营单位及装卸仓储单位提升货物调拨周转效率，确保‘即到即检、即验即放’，打通物资便捷出境通道。”黄埔新港海关物流监控科科长许少峰介绍。
新港海关副关长苑志鹏表示：“黄埔新港海关将持续优化‘海铁联运+中欧（中亚）班列’模式，进一步助力中欧（中亚）班列快速发展，为‘一带一路’沿线国家和地区贸易往来持续保驾护航。”（濮宣/文）


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