据南京海关所属南通海关统计，1-11月，南通市船舶企业出口新造船舶108艘，货值84.7亿元。
船舶（含海洋工程平台、设备、结构物等）产业是南通的基础产业，也是南通外贸出口的特色产业。南通海关多次开展船舶产业发展专项调研，制定针对性扶持举措。选派业务骨干常态化跟踪对接，从加工贸易账册周期核销、供船物料添加审批和船舶报关等多方面给予指导，着力提升出口船舶监管各环节的通关效率。
惠生（南通）重工有限公司是南通地区专注于海工产品研发的高新企业。该公司依托自有核心技术，积极拓展国际市场。由于其业务人员不熟悉原产地证办理，南通海关主动搭建“一对一”平台，指导企业完成产品调查、介绍分析相关原产地规则和办理流程，帮助企业选择适宜的证书种类，正确规范填写原产地标准，用足用好自贸协定优惠原产地政策。
针对船舶加工贸易料件繁多、加工周期长特点，南通海关辅导辖区重点船企开展海关联网监管，并实施“自主备案、自主核报、自主缴税”，平均每项业务办理效率提升约70%。免除首办船舶加工贸易手册以及手册多次延期风险担保，1-11月，共免除风险担保约3.3亿元，帮助企业降低运营成本。此外，船舶企业兼并重组，手册余料结转可不受“同一经营企业”限制，允许通过深加工结转、特殊区域流转等方式实现跨企业调拨资产、盘活保税货物。（武灿、俞叶/文）


广州海关开启“多式联运”新模式 保税货物通过中欧班列转关出口
原产地证未按时申领可“后发”补办 黄埔海关助力出口企业用好“经济护照”
湛江海关科技助力非执法领域新突破
广州海关优质服务迎接广交会
风雪送吉利，海关助通畅
宁波保税区海关倾力助推开放型经济
海关助力烟台红富士苹果抢“鲜”出口
威海口岸中欧班列累计发运超2万标箱