早上清晨6点多，珠海拱北口岸，数十辆装满内地生产的新鲜蔬菜瓜果、水产品和家禽家畜的货车，整齐排列在 “出境鲜活商品货车通道”口，等待拱北海关等相关部门验放后，赶早出口到澳门市场。这样的场景，一年365天，从不间断。
1月29日早上，天还没亮，拱北海关驻闸口办事处查验二科副科长陈伟文和同事提前来到闸口。早上7点开闸时间，大小货车鱼贯而入，进入查验场，整齐排放在查验平台两侧。一群报关员和司机抱着一摞摞单据，争分夺秒办理报检和报关手续，陈伟文又进入一天最忙碌的时间。
每天，澳门居民餐桌都连着这条永不中断的“生命线”，带露珠的青菜，蹦跳的鱼虾，就是从这里进入澳门。澳门回归以来，拱北海关验放出口到澳门的鲜活产品突破了100多万吨，保障着澳门居民“生命线”的顺畅、安全。
珠海市溢骏行贸易有限公司经营供澳鲜活蔬菜已经有23年历史，是一家“产供销”一条龙的老牌供澳蔬菜公司。29日早上，公司有5车新鲜蔬菜出口澳门，这些都是凌晨5点在珠海斗门区的蔬菜基地装车的。该公司的包显明老伯在现场告诉笔者，快过年了，生意比以前要好。由于澳门市场供应充足，菜心、芥菜、麦菜、生菜等青菜的批发价格没涨多少，但耐于储存的瓜类商品，因受益于居民春节的购买习惯，价格涨了一半。
“1999年回归当年，公司的业务量每天只有2车，货运量在8吨左右；现在平均每天有6车货物，货运量在20吨左右了。”溢骏行的总经理李俊敏告诉笔者，公司现在经营着60多个品种的蔬菜，基地遍布珠中江以及湖南、山东等地。
溢骏行的发展得益于内地多个部门为输澳门鲜活产品开辟的绿色通道，海关是这个绿色通道的最后一道重要关口。早上7点30分，办理完报检手续的司机纷纷来到报关窗口，等待海关验放出闸。
陈伟文说，为了保障澳门市场日常供应，海关目前要求的报关方式适应了企业特殊需要——对少数需要许可证的产品采取正常报关方式，海关会严格审核相关单证，确保供应澳门商品的质量安全；对于大多数的鲜活商品，采取集中报关的便捷方式，司机递交载货清单、通关单和司机薄，海关验核后快速放行，企业只需每半个月正式集中报关一次。
这种集中报关的方式，最大限度方便了企业、提高了效率。司机邓建超每天运送输澳门鲜活商品已有10年，他说，拱北海关的办事效率高，特别是对蔬菜等鲜活商品，一点都没有耽搁，如果不被抽中查验的话，7点45分就能赶到澳门南粤批发市场。珠海新利公司的苏振益经理有2车活鲜鱼出口，他说，早上从珠海香洲码头装车，中午这些黄花、鲳鱼就能“游上”澳门居民的餐桌。
上午8点10分，早上进场的鲜活产品的车辆全部出闸，一度热闹的查验场冷风刺骨。陈伟文安排两名同事赶紧抽空吃个早餐。他说，紧接着还将有一些需要许可证的家畜如活猪、活牛运进场，新的工作不能耽搁。
现在，海关关员平均每天要验放80多辆满载300吨鲜活产品的货车赶早出境。在珠海另一个口岸——横琴口岸，海关人员每天还要监管10多辆的海鲜产品赶澳门的晚市。去年，拱北海关共验放各类鲜活产品11多万吨、货值8000多万美元，占澳门市场鲜活产品的80%以上。澳门回归以来，来自内地、质优价平的 100多万吨、5亿多美元的鲜活产品从这里进入澳门市场。（孙海波）


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