作为共建“一带一路”交汇点的江苏，是“钢铁驼队”的重要出发地和落脚点。“钢铁驼队”飞驰，走出了长三角连接欧亚大陆的“新丝路”，见证着共建“一带一路”的蓬勃活力。
11月29日，中哈（连云港）物流合作基地虽天气渐冷，现场却是一派热火朝天。在南京海关所属连云港海关监管下，一个个装满医疗器材、化工材料、生活物资等货物的集装箱正在装车，随后搭乘中欧班列，沿着新亚欧大陆桥通道开往境外。
“得益于海关创新‘保税+出口’货物集装箱混拼模式，货物发运效率更高，速度更快，有效解决了‘分别装箱’‘凑整发运’的问题。”连云港中哈国际物流有限公司总经理左学梅介绍，海关在自贸试验区框架下推行的新模式，让保税转口离境货物和国内一般贸易出口货物可以拼装在同一个集装箱内发运，不仅满足了客户对小额商品过境及出口中亚地区的需求，也为企业节省了运输成本。
依托自贸试验区先行先试，连云港海关不断完善中欧班列监管服务，结合长三角制造、物流产业优势，应用“船车（站）直取”“集改散”等新模式，促进港口贸易自由化，为中哈（连云港）物流合作基地注入发展动能。
近日，在江苏苏州，一列满载“中国智造”汽车的中欧班列从江苏（苏州）国际铁路物流中心缓缓驶出，在南京海关所属苏州海关办结手续后，从二连浩特口岸出境。
“今年以来，国际市场对‘苏州制造’的需求持续增加，为了减少货物在口岸等待时间，在海关帮助下，我们加大了出口转关比例，有效保障了货物的运输总时长。”苏州市优吉通国际物流有限公司总经理张奇麟说，苏州中欧班列还开通了“铁路快通模式”，通过铁路舱单电子数据实现对班列货物的物流监管，到达出境口岸后无需另行申报或办理转关手续，即可快速出境。
如今，江苏中欧班列的品牌影响力日渐增强，为更好地服务共建“一带一路”，助力构建国内国际双循环相互促进的新发展格局作出贡献，也为江苏省推进高水平对外开放、推动经济高质量发展开辟新通道。
南京海关积极落实促进外贸保稳提质各项措施，持续发挥中欧班列在国际陆路通道方面的优势，畅通省内中小微企业外贸通道，优化作业流程，保障铁路作业、运输和海关通关等各环节联动顺畅、无缝衔接，推动外贸产业链、供应链和物流链有效融合，形成外贸发展合力。同时，综合应用铁路“快速通关”模式、两步申报、提前申报等多项通关改革举措，进一步缩短单趟班列整体运行时间。据统计，今年1-11月，该关共验放铁路“快速通关”货物超4500吨。
下一步，南京海关将继续支持江苏中欧班列高质量发展，不断丰富业务形态、拓展业务范围，培育铁路物流通道建设，推动班列开行“量质双升”。（胡蓉榕、张恩浩/文）


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