5月20日，一列满载电风扇的中欧班列，经黄埔海关所属增城海关监管放行后，从增城西站缓缓驶出，随后经霍尔果斯口岸出境。这也是增城西站今年开行的第100列中欧班列。
今年以来，增城西站中欧班列开行亮点频出，经过各方努力，逐步完成铁路线路图定化，平均每月发行班列达20列以上，一跃成为粤港澳大湾区开行密度最大的班列发运平台。此外，高货值已成为增城西站中欧班列新的品牌形象，今年单列货值超500万美元的达12列，超300万美元的达45列。
为了抢抓战略窗口期，畅通物流链带动产业链发展，增城海关仅用37个工作日，就完成了增城西站监管场所从启动建设到取得企业注册登记证书的全过程，支撑广州国际班列开行扩量增效。同时，靠前指导规范企业申报，为企业提供“7×24小时”预约通关、“铁路快速通关”监管模式等便利化措施，为班列运行“加速”。
据了解，增城西站中欧班列作为助推国际物流发展的重要载体，源源不断地将家电、汽车、太阳能光伏、液晶显示屏等广东“智”造输往亚欧大陆。2022年以来，增城海关主动作为，协助增城西站打造中欧班列“1+4+n”物流体系。“1”代表增城西站，“4”代表霍尔果斯、满洲里、凭祥、磨憨四个出境口岸，“n”指中欧班列可到达的亚欧10个国家、16个重要节点城市。数据显示，2022年增城海关监管放行的百列中欧班列总计货值约20.6亿元。
增城海关关长张翀说：“下一步，增城海关将按照海关总署促进外贸保稳提质十条措施和黄埔海关二十条细化措施，深入开展铁路‘快速通关’业务，建立完善的国际班列业务协调机制，持续提高境内段铁路进出口货物转关运输通行效率和便利化水平，为共建‘一带一路’国家和地区深化交流合作搭建更加高效便捷的桥梁。”（濮宣/文）


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