近日，一艘35万吨级超大型外籍散货船舶装载着31.9万吨铁矿，缓缓泊靠到天津港远航码头公司南疆26号泊位。该艘船舶由北船重工建造，总长339.9米、船宽62米、最大吃水达22.3米，刷新了天津港有史以来靠泊的载货量最大的铁矿石船舶纪录，这也是该轮的首航。
得知船舶靠港卸货和更换6名船员的需求后，天津海关所属南疆海关船舶专班工作组迅速做出反应，主动对接收货人和码头作业部门，送政策上门，帮助企业及时了解疫情防控期间船舶卫生检疫和货物通关的要求，掌握船舶靠泊时间，制定货物接卸应急预案。船舶靠港后, 天津南疆海关第一时间安排卫生检疫关员开展登临检查，对6名待下船船员严格实施“三排三查一转运”；无缝衔接水尺计重抢水作业环节，科学制定“个性化”水尺作业方案开展水尺计重工作；查验关员对进口铁矿实施检验检疫无异常后，顺势开展现场取样，实现船舶靠泊作业“零等待”。
据了解，该轮系北船重工于2019年11月建造的35万吨级超大型散货船，新船以节能环保概念打造，配备了脱硫装置，加上超低油耗表现，未来能够提供最专业的智能化绿色物流运输服务。该类超大型散货船较传统船舶更加节能环保，有效降低国际航运运营成本，预计随着天津国际航运核心区建设不断深化，越来越多的超大型船舶将装载进口矿产品泊靠天津港进行卸货作业。
为保障口岸国际贸易安全畅通，天津南疆海关在推动口岸疫情防控进入常态化的同时，努力营造便捷高效的通关环境，对需登临检查的船舶随到随检，实现通关“零延时”。今年以来，天津南疆海关已接卸超20万吨铁矿船共83船次、近1400万吨，占进口散装铁矿总货量的16.5%。（宋阳、吴芸/文）


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