1月31日19时，来自韩国的“宝开”轮缓缓驶入秦皇岛港。此时，石家庄海关所属秦皇岛海关运输工具监管一科科长刘恩东和副科长杨毅已早早等候在码头。为坚决落实口岸出入境检疫任务，防止传染病传入传出，一线海关检疫查验人员的“十二小时”正式拉开了帷幕。
在来到码头之前，刘恩东已经联系船代公司要求船方进行船员体温自查并反馈，先期了解船员健康状况，以便进行相应准备；杨毅则准备好了查验工具包和口罩等防护用品，准备登轮。
暮色已经降临，码头的灯光亮起，照亮了布满冰棱的舷梯。两位关员的目光，正聚焦在船上的检疫灯光信号和缆绳上的防鼠板……“红灯三盏，没有染疫，咱们互测一下体温，可以上船了。”刘恩东戴上口罩，和杨毅互测体温后小心翼翼地通过舷梯登上了3米多高的甲板。为了保护自己，也保护船员，秦皇岛海关要求登轮检疫人员工作前先自测体温，保障自身健康的前提下再开始工作，不能让疫情传入，更不能把疫情带到船上去。
20时，两名关员在船上对14名船员逐一进行了体温监测并收取健康申明卡，经监测船员体温全部正常。之后，按照船舶检疫流程，在船方的陪同下检查甲板、厨房、餐厅、食品储藏库等部位，发现并封存了50公斤来自非洲猪瘟疫区的猪肉。
21时，完成全部登临检查项目的两人为船方开具了《船舶入境卫生检疫证》并叮嘱船长，在新型冠状病毒肆虐时期，尽量避免无关人员上下船，确因工作需要，一定做好自身防护并监测来访者的体温。
22时，回到办公地点，文件归档，数据录入……一系列后续工作还在继续。
23时，工作告一段落刚准备休息一下的刘恩东突然接到船代公司的电话。“刘科长，我们的‘丰泽园’轮被系统抽中，需要登临检查，预计明天早上6点靠泊。”“好的，叮嘱船方关注船员健康状况，有异常及时通知我们。”挂断电话，刘恩东马上查看了船讯网中货轮的动态，并通知杨毅。
“我是党员，刘科长是支部书记，疫情当前，我们必须冲在前面。这几天你多辛苦，照顾好孩子，尽量离我远点吧。”杨毅叮嘱妻子。为了减少跟家人接触，回到家中他也是单独住在一个房间里。
2月1日凌晨5时，刘恩东和杨毅准备驱车再次赶到码头。此时，车身外已包裹了一层厚厚的雾冰，面对这种司空见惯的情况，他们拿出备好的冰铲迅速清理前风挡及四周玻璃上的冰层，10多分钟过去了，尽管外面天寒地冻，他们的额头却渗出了汗珠。
清晨6时，两人到达码头。在去码头的路上，为避免天气寒冷导致测温仪读数不准确，杨毅将测温枪放进大衣里，用体温给仪器预热。
7时，两人顶着刺骨的寒风登轮，又开始了新一轮的“十二小时”……这就是秦皇岛海关抗击疫情一线的“老刘”和“小杨”的十二小时，也是一线党员发挥模范带头作用的一个缩影。
1月24日至2月2日，秦皇岛海关共监管进出境船舶11艘次、船员201人次，收取健康申明卡165份，保障货物顺利通关，严防疫情传入传出。（赵彬/文）


香港马会首批现役马进驻从化马场 海关采取“一体化”通关检疫监管模式
“三段式”管理开启“绿色通道”上海海关为“一带一路”保驾护航
宁河活鱼抢“鲜”出口
宁波海关截获一批涉嫌侵犯“UL及图形”商标权的驱鼠器
“智能审单”上线首月 大连关区4838份原产地证实现“秒通”
长安海关提高通关效率
7天45万人次 海关温暖服务保春运
拱北海关查获流动渔船走私高档海鲜