海关广东分署日前透露，《海关总署广东省人民政府关于建立署省紧密合作机制的合作备忘录》签署两年半，广东省内海关积极落实合作安排，紧跟珠三角发展规划纲要步伐，坚持优化海关监管和服务，全力支持促进广东外经贸健康发展，取得良好成效。
鼎力支持广东重点大型项目建设，协调省内海关按时保质完成工作任务，是海关广东分署落实署省合作的首要任务。广州联邦快递亚太转运中心项目和深圳ups转运中心从筹建到运营，海关从中协助沟通协调，务实有效解决实际困难。广州联邦快递亚太转运中心于2009年2月6日按期启动运营。运营一年，广州白云机场海关在转运中心共监管中转快件10.6万吨；监管转关货物1.9万吨；监管进出口快件267.4万件、1.5万吨。整体运作顺利，业务量逐月上升，在经济危机中呈现出“逆势飞扬”的良好发展势头。2010年7月白云机场综合保税区获批设立后，广州海关随即成立专门工作领导小组，与地方政府相关部门对接开展综保区建设规划和验收筹备工作，抓紧制定海关监管方案和操作规程，筹备建设白云机场综合保税区海关监管信息系统，积极推进综合保税区建设工作。
支持东西两翼口岸建设发展，海关也不遗余力。揭阳潮汕机场建设是国家“十一五”规划大中型工程建设项目，关系到粤东地区今后打造区域空港经济、实现经济社会跨越式发展、进一步扩大开放的大局。汕头海关主动跟进揭阳潮汕机场建设，协调做好口岸开放、海关机构设置等相关配套工作。此外，汕头海关还协调地方政府对汕头二类口岸的整合、潮阳港华能海门电厂码头临时开放延期、汕尾红海湾电厂临时开放、汕头机场临时对外籍飞机开放延期、惠来电厂煤码头临时开放等口岸工作事项，努力做到“企业的困难出现在哪里，海关的服务就延伸到哪里”。
为配合重点项目运营，省内海关通过开通快速通关路线和实施分类通关管理，达到便捷快速通关的目的。2007年以来，省内海关已先后开通皇岗至广州机场、广州联邦快递亚太转运中心、广州萝岗车场、黄埔寮步车场、惠州本部车场等跨境快速通关线路。同时，从2010年起，在省内重点口岸全面推动分类通关改革，符合条件的高资信企业实现了“无纸通关”，仅凭电子验放回执即可直接办理出口装运手续。记者了解到，至目前为止，广东省内7个直属海关已全部启动出口分类通关改革，广州、深圳、拱北、黄埔和江门海关还启动了进口分类通关改革。海关人士透露，60%以上的出口报关单及30%以上的进口报关单享受“低风险快速放行”的便捷通关作业模式，海关通关手续瞬间办理。
与此同时，广东省内海关还积极推广跨境快速通关与“属地申报、口岸验放”的联动通关模式，解决了长期以来公路口岸无法实现“属地申报，口岸验放”的问题。目前联动模式已从出口扩展到进口，业务范围已扩展到太原、长沙、南昌、青岛等关区；简化珠江水域内支线转关手续，2009年制定《广东省内海关内支线船舶中转监管联系配合办法（试行）》，进一步简化和统一了广东省内海关对内支线运输船舶中转业务的监管操作，推动了珠江水域物流业的发展。（尹成刚 陈琳）


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