近年来，汕头海关贯彻落实海关总署提出的“加快海关科技创新应用”的目标要求，在海关各项业务工作中拓展“互联网+”思维，向科技要人力、要资源、要效益，推广应用一批新的信息化系统，大力推进关检合作“三个一”、区域通关一体化改革、邮递物品通关管理、陆运车检快速通关、放行信息电子化等业务改革，进一步服务企业通关，为促进粤东外贸经济发展创造了良好的通关环境。
关检合作“三个一” 企业申报更快捷
汕头海关关检合作“三个一”通关作业模式综合改革于2013年10月在汕头广澳港区海运口岸开展试点，并于2014年11月在汕头关区全面实施。“三个一”按照“一次申报、一次查验、一次放行”的原则，整合报关、报检系统，建立和优化报关、报检的数据传输路径，开启了关检协作新思路，在创新口岸通关管理，不断提升监管服务效能方面迈出了新步伐。使用“三个一”通关模式的“一次申报”录入系统，较好地解决了企业需要在不同时空录入和申报的问题，而系统的“平台暂存”功能，使企业可以连续录入多票申报数据，还可以在异地调取出来完成报检和报关，提高了申报的时效。今年前四个月，该关共完成“一次申报”报关单2505份，“一次查验”报关单133份，“一次放行”报关单2131份，“三个一”全流程报关单数132份。
区域通关一体化 泛珠四省海关通关如一关
2014年9月份广东地区海关区域通关一体化改革启动，今年5月1日起，福州、厦门、南宁、海口等泛珠地区海关纳入广东地区海关区域通关一体化改革范围，意味着泛珠四省11海关通关如一关，企业可根据实际选择最适合的通关模式，进一步降低通关成本，节省通关时间。汕头海关积极做好各项准备工作，对本关管理平台进行程序和数据交换服务更新，通力协作，保障切换工作顺利进行，并加强后续监控，确保系统运行顺畅。在通关一体化实施后，所有企业均可按照实际物流需求，自由选择申报、纳税、放行地点，自主选择通关方式，自主设计最适合自身的物流方案；代理报关企业也可以“一地注册、多地报关”，以往需在多关办理的手续可在一关统一办理，省去企业往返奔波之苦，粤东近4000家进出口企业将享受到此项改革带来的红利。
个人收取国际邮件享便捷付税
2014年7月，汕头海关正式启用邮递物品通关管理系统，加强关邮合作，实现海关与邮政企业的数据联网并对进出境邮递物品实施信息化管理。启用新系统后，海关监管工作直接嵌入到邮政企业的工作运行环节中，邮件到达海关监管场所后由邮政部门录入邮件申报单的电子数据，向海关申报。对需征税的，海关打印出个人税单交邮政企业连同邮件一起派送，单征税这一环节，最短仅需10分钟，大大提高了通关效率。市民表示，汕头海关此项举措实施后，收件人不用再千里迢迢地到邮递现场办理相关征税业务，在家就可方便快捷地收到国际邮件。这为他们收寄进出境邮件提供了更便捷的服务，
陆运车检场快速通关
2014年底，汕头海关推进“陆运车检场快速通关系统”建设，并在该关属下的潮阳海关成功启用，有效提高了陆运车检场通关速度，海关监管车辆也一改以往高峰期无序拥堵的场面。据了解，在此前的传统模式下，进出口车辆在车检场实际逗留时间普遍需要1小时以上，有时甚至长达4-5个小时，而陆运车检场快速通关系统则是将车辆的运抵报告实时传输系统、海关卡口联网与控制系统和通关作业无纸化、分类通关、选择查验等业务改革有机结合，整个流程公开、透明、高效，大大缩短了车辆在车检场的总体停留时间，令通关更快捷。
放行信息电子化 海运进出口货柜全天候无障碍通关
今年以来，汕头海关稳步推进“放行信息电子化”管理。今年1月15日起，汕头海关驻港口办事处率先对所属国集、海通、永泰、西堤等集装箱码头的海运进出口货柜实施“放行信息电子化”管理。4月10日，该关所属保税区海关也开始对从广澳深水港码头进出境的货物全面实施这项管理，取消其原来的凭加盖海关“放行章”通关单放行的作业模式，企业可仅凭海关电子放行信息实现24小时无纸化核放。此项举措使企业即便在非正常上班时间和节假日，都可仅凭海关电子放行信息办理提货出卡、装船等通关手续，实现“5+2”全天候24小时“无障碍”通关。此举极大提高了物流运转速度和吞吐能力，给企业带来更高的通关效能，降低通关及物流成本。（汕关/文）


甘肃省首单跨境电商B2B直接出口货物通关
广州海关保障春节期间口岸通关顺畅
减税“红利”明显黄埔海关辖区企业2019年获益超130亿元
中国海关胜选世界海关组织（WCO）税贸司司长
深圳海关贴身服务保外贸增长
推进管理强关建设　服务发展方式转变
2023年深圳海关查获侵权货物超1.19亿元
海关党员进社区群众点赞