2012年最后一晚，经过连续几天的物流高峰，珠江水域各货运口岸纷纷进入元旦假期。而在广州海关下属大铲海关来往港澳小型船舶监控中心，笔者却看到灯火依然辉煌，一片繁忙。
大铲海关副关长周恒告诉笔者，大铲海关负责来往于香港与珠江水域小型船舶的中途监管，其业务范围涵盖广东、广西两省区的62个口岸，年监管进出境小型船舶10万多艘次，日均监管船舶300多艘次，高峰期可达600多艘次，这里肩负着全国80%以上来往港澳小型船舶的中途监管任务。
“元旦前，珠三角进出口企业进入业务高峰期，各大航运公司也相应增加了临时航班。同时，供港货物也有一定幅度增长。”周恒说，“为了使供港货物能按时抵港，大铲海关调配人力，元旦期间安排关员坚守岗位，确保通关顺畅。”
深夜时分，监控中心接到佛山某口岸来电通报：由于系统临时故障，某供港鲜活运输船无法完成正常电子通关手续，申请启用人工程序办理通关手续，该船预计于凌晨抵达大铲监管锚地。
供港鲜活运输船负责每天将大量鲜活水产品由内地运往香港，一直是香港菜篮子工程的重要组成部分，其能否按时抵达事关香港市民能否在新年第一天吃到可口的新鲜水产品。
了解到这一情况，监控中心立即启动应急处置机制，带班科长与查船关员迅速就位做好准备。23时45分，鲜活运输船进入大铲锚地，海关关员随即出海作业。等到他们作业归来时，新年的钟声已经敲响。当笔者问起刚入关的小屈在海上进行新年倒计时的感受时，他抬起满布血丝的双眼淡淡一笑说：“我现在心头的大石终于落地了，只想去美美地睡一觉。”
据统计，2013年1月1日至3日，大铲海关共监管来往港澳小型船舶580艘，与去年同期相比增长8%。
（葛小松/文）


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