港珠澳大桥香港口岸填海工程开工一年来，深圳海关下属蛇口海关主动采取措施，积极配合项目施工单位，为港珠澳大桥施工建设提供通关便利，对于保障建设工程进度发挥了重要作用。
港珠澳大桥是国家重点工程项目，在整个项目建设中，香港口岸的填海工程是最为急迫的“重中之重”。该工程需要从深圳、珠海经海运进口到香港约2400万吨天然海砂，用载重量2000吨的专用船舶运输需1200艘次。如按常规的逐票申报、逐船验放监管模式，每天滞留在口岸等待报关的船舶就将超过10艘，用砂高峰期可能多达几十艘，势必大大影响船舶的周转速度和工程施工进度。
为支持该项目建设，蛇口海关一方面优化监管方式，提前做好运输船舶备案，针对运砂船舶量大船多的特点，实施集中报关与船舶集中签注相结合的监管方式，不需逐单逐船申报，为企业减负增效；另一方面开辟专门窗口、设置专人跟进企业业务办理及需求，并在gps定位装置的辅助下对运载砂料船舶提供24小时不间断通关服务，保障工程进度。
通过上述通关便利措施，运砂的船舶无需在口岸等待监管，可以24小时连续作业，不仅极大地提高了通关效率，同时也大大降低了企业运营成本。2013年，该关共监管港珠澳大桥建设出口天然砂610.5万吨，价值1338.1万美元。（马宏晖/文）


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