10月3日清晨，一声嘹亮的汽笛划破京唐港的上空，京唐-釜山线的“鸭绿江”轮，满载117个外贸集装箱缓缓驰离京唐港，开往目的地韩国釜山港。
京唐港集装箱公司的张金红经理激动地说：“海关针对集装箱班轮的专门通关方案，使在节前未运抵的36个集装箱货物顺利报关装船，避免了出口企业和集装箱班轮的运营亏损”。原来由于内贸船延误，佛山市新中卫经贸有限公司等出口韩国的36个集装箱的釉面砖、膨润土等货物在9月29日未能运抵京唐港海关监管场所，无法进行出口申报，而9月30日至10月7日又值中秋国庆假期，如果10月3日前不能申报装船，36个集装箱的货物将被甩货，造成出口企业和集装箱公司的双重损失。
石家庄海关下属唐山海关了解到上述情况后，按照集装箱班轮通关方案，及时联系审单中心，申请为出口企业进行预约通关。10月1日，该关通关技术科、查验科和预录入的相关同志，准时等候在报关大厅，为企业申报做好准备工作，上午11点，4票出口报关单，共36个标箱的货物审单完毕，使之顺利赶上10月3日的出口班轮。
唐山港国际集装箱有限公司自2011年11月4日开通京唐港至韩国釜山外贸集装箱航线。为支持外贸集装箱业的发展，石家庄海关下属唐山海关针对该航线外贸班轮制定专门通关方案：在班轮开航的前三天采取24小时通关、开辟专用通道，最大限度提高通关效率；开通24小时通关应急热线，解答企业通关咨询，减少企业奔波于口岸和企业驻地的不便；在报关现场开辟预归类窗口，防止出现由于归类疑难而给企业带来的滞港损失。上述措施显著提高了集装箱货物通关速度，降低了企业通关成本。（孙绍华/文）


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