为进一步建设开放平台，大连海关推动大连汽车码头和长兴岛原油码头泊位开放，港口资源得到充分利用，码头作业能力和港口综合服务能力不断增强。
近日，在航线密集的大窑湾港，1066辆出口商品车登轮而上，搭乘外贸滚装船前往“一带一路”沿线国家。近年来，大窑湾海关制定系列措施促进汽车码头发展，外贸吞吐量从2019年的不足1.5万辆，提升至2022年超过7万辆。与此同时，大连汽车码头因为泊位少、监管区容量有限等问题也逐渐显现。
没有足够的泊位，企业就不能承揽业务，泊位成了制约企业发展的短板。大窑湾海关提前介入、全程参与，将泊位开放与监管场所建设相结合，合理布局前置拦截作业区、查验作业区等功能区域，优化卡口、围网、场地等设置，将监管流融入码头作业流，应用视频监控、智能卡口等信息化手段实现顺势监管、精准监管。
“在大连海关所属大窑湾海关支持下，我们公司在去年年底新建的两个泊位正式通过验收并获批对外开放，作业能力翻了一番，切实解决了我们发展的瓶颈问题。”大连汽车码头操作部经理王剑说。
据统计，今年前两个月，大连汽车码头外贸吞吐量翻倍。下一步，大连海关将持续发力，更加精准聚焦经营主体关切，从优化营商环境、打通上下游物流链、创新监管模式等方面下功夫，为企业发展创造新的突破口，切实助企纾困解决问题，进一步推动提升口岸综合服务能力。（刘子瑜、牛立民、崔鹏伟/文）


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