疫情期间，中欧班列(成都)不仅持续保持安全稳定运行，在成都海关等口岸各部门的保障下，中欧班列（成都）各项业务指标逆势增长，班列开行质量实现大幅提升，有力地支持地方外贸进出口稳定开展。截至3月15日，今年以来中欧班列（成都）共计开行328列，同比去年开行量增长82.2%，年度综合重箱率93.5%。
“2020年伊始，得益于青白江海关等部门的鼎立支持，确保中欧班列（成都）在疫情期间仍正常开行，我们宝马集团没有一个货柜因疫情而造成运输延迟，截至3月15日，我司共向青白江海关申报329票，进口铁路货柜350个，货值2.05亿元。疫情期间，青白江海关开辟了专门通道高效审单，快速放行，货柜自转运至青白江海关监管场地及转关数据核销后，基本能控制在当天或次日放行，确保了宝马整个铁路供应链最后一环的及时配送。”华晨宝马汽车有限公司进出口部助理经理王磊说。
华晨宝马汽车有限公司成都零部件分销中心主要负责宝马（中国）汽车贸易有限公司及华晨宝马汽车有限公司2家公司的售后零配件零部件进口，并以及向西南及、西北各省区市经销商的派送业务，以满足宝马终端客户的车辆维修需求。自2018年3月使用中欧班列（成都）首次承运宝马售后零部件以来，该运输线路即刻成为宝马集团全球物流体系中一条非常重要的零部件供应链条，进口零部件除辐射西南、西北及西南地区各经销商外，还部分供货至上海、佛山、北京及沈阳等4个零部件分销中心。
据介绍，中欧班列（成都）加上前端宝马仓库到纽伦堡的卡车运输，整体运输时间基本控制在20天左右，相较于传统的海运运输动辄70天的运输时长，真正做到了高效与便捷，且整体运输线路不受枯水、丰水期影响，提高了宝马供应链的稳定性，在成本上也和海运运费基本持平。
中欧班列（成都）能在这次疫情中逆势开行，充分证明了它的稳定性。海关总署党委出台支持中欧班列发展的十条措施后，成都海关所属青白江海关针对宝马公司的aeo信用资质企业资质，主动辅导企业进行政策解读和适用，为企业量身定制更加优惠的贸易便利化举措，合理控制布控查验比例，进一步提升通关效率，保障贸易畅通；支持宝马公司利用关税保证保险、汇总征税等税收征管创新举措，有效缓解企业资金压力；同时还辅导宝马公司推进“一单到底、两段结算”运费机制改革，在海关完税价格中合理扣减非应税的进口境内段运费，切实为企业减税降负。“青白江海关专业且及时地将十条措施的细化落实到企业真正的需求上来，这些进一步坚定了我们通过中欧班列（成都）扩大进口的信心，我们也会努力用好这些政策，让更多的消费者收益。”王磊说。
成都海关所属青白江海关副关长颜毅介绍，海关支持中欧班列（成都）稳定高效运行，不仅保证了像宝马这样大企业的进口规模，同时也提升了具有成都特色的劳动密集型产业的出口力度，截至3月15日，今年以来各式鞋类通过中欧班列（成都）出口到俄罗斯、波兰、德国、瑞典等“一带一路”沿线国家的报关单就有591票，金额2.5亿元，货重3649.7吨。中欧班列运输降低了运输成本、丰富了出口路径。选择的丰富，有利于成都鞋业企业进一步增强国际竞争力，成都国际铁路港正逐渐成为鞋业出口的枢纽聚集地。青白江海关将进一步细化和落实支持方案，让更多的进出口企业受益于总署出台的关于支持中欧班列发展的十条措施，努力助推中欧班列（成都）的高质量发展。


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