“联网监管模式不但解决了我们加工贸易料件周转慢的难题，还帮我们成功拓展了业务。”5月25日，日本电产汽车马达（浙江）有限公司关务经理陈芳一边和同事们在电脑前申报加工贸易账册核销数据，一边对海关加工贸易联网监管模式称赞不已。
陈芳所说的“联网监管”是一种以企业为单元、以电子账册为载体的加工贸易监管模式。与传统加工贸易监管模式不同的是，联网监管应用了“互联网+”思维，将加工贸易业务与互联网联系起来，通过网络管理提升监管效能。今年以来，杭州海关在辖区加工贸易企业中全面推广这一模式，帮助加工贸易企业挖掘潜能、健康发展。
做减法：省下来的成本变成了利润
作为一家主营汽车转向用eps/heps马达的生产企业，“电产汽车”经常会碰到因为客户需求变化，而不得不变更进口料件数量、合同履行时间或口岸信息的情况。“只要手册一变更，就要跑海关业务现场提交申请和各种资料，企业离海关又远，花在路上的时间都要大半天。”陈芳说。
联网监管模式启用以后，陈芳足不出户，坐在单位电脑前敲敲键盘，就能完成加工贸易帐册的设立、变更、报核等工作。“随时申报、随时变更，真是省力又省心。”陈芳说。初步测算，“联网监管”每年可以为“电产汽车”减少一半的通关时间，节约下的人力、物流、仓储成本最终都成为了企业的利润。今年前4个月，“电产汽车”完成电子账册通关货物670多批次，进口额超1600万美元、出口额超8500万美元。
做加法：生产更灵活 企业后劲足
除了互联网操作的简单和高效，联网监管模式备受亲睐的另一大优势在于它的灵活性。浙江华友钴业股份有限公司对此深有体会。
华友钴业是一家钴化学品生产的民营企业。每年4月份，企业都要花大力气进行上一年的保税货物库存盘点。看着盘点清单上的数据，总裁助理张剑虹直言比往年轻松不少：“联网监控模式帮助我们解决了生产线原料后续跟踪困难的问题，我们的数控工作变得轻松多了，企业管理风险也降低了。”
原来，在传统模式下，加工贸易企业需要按单本备案手册的数量进行进口、生产和销售，但是由于各类料件到港时间不同，主料、辅料的数量搭配难以精确预估，华友钴业面临着辅料耗用较大、生产成本偏高的问题。
运用“联网监管”模式后，原先的“手册管理”变成了“企业管理”，华友钴业不再需要一年办理几十本手册，只需要管理好一本账册。“生产上可自由搭配，用最合理的组合原料来进行生产，不用考虑它们是不是在一本手册上。”张剑虹说，“再配合海关推出的‘先行内销、月底集中征税’政策，我们生产就更灵活了，可以根据市场行情、客户需求加大马力开工了。”（周凯、陆振中/文）


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