近日，一条1.38万吨载重的不锈钢化学品船在重庆涪陵顺利下水，不久将驶向中国香港。该船总长130米、型宽22米、型深12米，全船用钢3000多吨，电缆长度达11万米，刷新了西南地区最大造船记录。
该船建造企业重庆川东船舶重工有限责任公司，历经强抓“三线”建设、西部大开发国家战略机遇，乘改革开放春风加快发展，虽早已跻身全球同类厂商前列，但前几年因市场疲软拿不到出口订单，没能通过认证复核，失去了海关信用管理高级认证资质。
“企业资质降级，海关帮扶更要升级。”涪陵海关负责人刘湘斌介绍，企业有技术，海关有帮扶。上门提供减免税、保税政策培训，实时提供国际船舶市场供需波动和技术标准信息，海关更要在企业困难时拉一把。全力支持企业收缩产品线，聚焦不锈钢化学品船，开启科研攻关模式，建立技术“护城河”，重新擦亮驰名中外的“川东不锈钢化学品船”品牌。
重拾信心的川东船舶在激活整个三峡库区造船业的同时，更依托技术变革带领国内上下游产业链共同飞跃，为国内国际双循环发展格局贡献力量。2020年前后全球化学品船舶进入迭换周期，苦练内功的川东船舶抓住机遇，成功抢下2艘1.38万载重吨、价值近4亿元的不锈钢化学品船出口合同订单。
企业完成订单需要使用进口设备，海关就开通绿色通道、专人对接、实施预约查验，保障价值约900万美元的进口货物顺利通关；造船不同于一般加工贸易，周期长、进料多，海关就以企业需求为导向，推行“以企业为单元”监管模式，支持企业自定核销周期、自主核报，实现产业链内料件便捷流转，让企业拥有更大自主权；企业信用资质降级，海关就开展信用培育，组建认证专家团队，量身定制“全覆盖+精细化”培育方案，从内部控制、财务状况、守法规范、贸易安全四个方面指导企业完善经营管理，成功恢复高级认证企业资质，以资质认证促进企业规范化发展，并享受信任放行、境外通关便利等多项便利措施。
“感谢海关提供的‘整机+配套’全产业链支持举措，使企业持续提高前装比重和制造智能化水平，不断拓展产业链宽度和深度，成功推动涪陵成为国家级船舶海工类外贸转型升级基地。”川东船舶相关负责人说。
作为中国船舶集团在西南地区唯一的船舶总装企业，川东船舶正在进行新一轮改造升级，积极拓展危化品船、lng大型运输船、科学考察船、高性能执法作业船市场，不断推动船舶制造由“浅海”向“深海”迈进。
近日，川东船舶再次拿下2艘8000载重吨不锈钢化学品船建造出口合同订单。此刻在长江之畔、乌江之滨，三峡库区深处的一群造船人正在遥想星辰大海，重庆海关将助力他们把梦想变为前进的动力，让三峡库区船舶制造业扬帆奋进。（石芮伶、汪在明/文）


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