20个月的时间，开设了82个飞机租赁子公司。惊人的发展速度背后到底有着怎样的秘诀呢？
民生桂竹公务机租赁有限公司项目设计师赵小川在谈到公司的快速发展时说：“企业成长离不开天津海关的支持，高速的通关效率使飞机通关极为顺畅，为航空租赁业务拓展打下了良好基础。”
该公司是去年4月东疆保税港区内设立的国内第一家公务机单机公司，目前已在东疆设立的子公司已经完成23架飞机租赁业务。
据了解，随着《国务院关于天津北方国际航运中心核心功能区建设方案的批复》的正式下发，东疆保税港区作为北方国际航运中心的核心功能区，迎来了绝佳的发展机遇。作为全国唯一试点区域，鼓励租赁公司在区域内开展飞机租赁业务；给予在东疆保税港区注册的租赁公司优先安排利用外债指标规模；享受租赁进口飞 机的优惠税率等一系列政策利好，使东疆保税港区的区域优势更加凸显。为了支持东疆保税港区飞机租赁进口业务的试点工作，天津海关赴上海、广州、深圳、北京等地调查了解航空公司和租赁公司的需求。由于租赁进口的飞机往往在进境前就已安排好航班航线，进境后需要马上投入使用，因此对通关速度要求较高，为此天津海关专门研究制定了“空中申报、落地放行”，“快速通道、预约通关”，“纸质单据审核前置、监管难点后移”等举措，基本实现“当天申报、当天放行”，最大限度地降低了航空公司的通关成本，以确保飞机及时投入使用。
天津海关全力扶持航空租赁产业的发展，推动东疆保税港区打造“特色品牌”。今年8月，东疆保税港区成功实现了海外飞机租赁公司在中国开展飞机租赁业务的“第一单”和内资租赁公司借用境外商业贷款购买飞机“第一单”的突破。截至目前，在东疆注册的租赁公司已达166家，东疆保税港区已累计完成租赁飞机49架，完成租赁资产40亿美元，租赁对象包括国航、南航、海航等多家航空公司。
东疆保税港区管委会主任张爱国认为：“没有天津海关的支持，就不会有这么多‘第一单’的突破，海关有力地推动了东疆保税港区的航空租赁产业形成了集聚效应。”
（李晖 胡东明/文）


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