“噼啪、噼啪.......”辞旧迎新的爆竹声在连云港此起彼伏地响起，传递着团圆的幸福和对新一年的美好祝愿。 连云港海关港口值班室里孙维独自一人吃着泡面，看着窗外浓浓暖意，还是有点孤单。作为连云港海关监管二科副科长的他，这是连续第三个年三十在值班室度过了，“我们作为海关人，为了连云港港成为真正的‘不眠港’，方便进出口企业，我们坚守岗位是值得的。”孙维说。
时间已经是晚上8点整了，孙维点开了央视春晚网上直播，电脑里传来了《想你的三百六十五天》歌声，这是《宝莲灯》的主题歌，沉香的孝顺令人感动，“我老家在淮安市区，父母身体也不太好，虽只有100公里的距离，但我已经3年没有回家陪父母过年了。”孙维的眼圈红红的。这时传来急促的敲门声，连云港泽嘉国际物流有限公司业务员张浩一脸焦急地走进值班室，“我们有一票出口转关货物集装箱的封志号有错误，一共有36个集装箱，现在上不了船啊。”孙维拿起外套，“走，去现场再验核一次。”等到再回到值班室的时候，已经22：30了，孙维熟练将再次核对的封号录入系统。“没想到除夕夜海关工作效率一点不打折扣，这为企业挽回了大损失啊。”张浩说。
送走张浩，值班室又回归了平静。连云港是江苏唯一的海港，也是江苏口岸数十年如一日唯一需要7*24小时值守的海关，春节值班已经成为常态，值班期间要为企业办理船舶进出港手续、确认进出口舱单，这些都是货物进出口通关首要前提。
这时，连云港联合船舶代理有限公司张超满头大汗走进值班室，“我们代理的“浙海2”轮进口的甘肃金川集团的1万多吨铜精矿刚办理了进港手续，但进口舱单却怎么也录不进海关通关系统。”张超介绍，临近春节，再报不了关，企业将会产生每天几十万元的高额滞报金，同时厂家可能会面临缺乏原料影响生产的风险。孙维接过申报单据，认真地看起来，经过孙维的分析，仔细核对企业的申报数据及系统回执记录，发现存在的输入错误，最终解决了问题。
处理完，这时窗外又传来阵阵鞭炮声，新年的钟声敲响了，“送走13年，迎来14年，希望新的一年一切顺利，爸妈的身体能更硬朗一些。”孙维说，监管进出境运输工具，监督船舶进出港是海关的重要职责，船舶进港虽然有一定的计划性，但是受到天气、潮汐、港口生产作业等多方因素的影响，进出港往往只能在深夜进行。此后又来几批人办理业务，做完最后一单业务已经是凌晨3点了，这一夜一共为40余艘次船舶办理了进出口手续，解决业务难题10余个。（文/汪新凯）


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