近日，中华全国总工会授予广州海关隶属大铲海关缉私分局“全国五一劳动奖状”。
大铲海关是全国唯一一个设在无居民海岛上的国家行政机构，承担了全国80%的来往港澳小型船舶中途监管业务，业务范围涉及广东、广西地区6个直属海关66个二类口岸，水上打私案件数连续4年位居全国海关首位，并出色地完成了国家十二五重点工程西气东输供港天然气的监管重任。
大铲海关人传承和发扬“勇于坚守、勇于战斗、勇于奉献、勇于争先”的大铲精神，先后涌现出全国“五一劳动奖章”获得者、“人民最满意公务员”林志春，“东方之子”刘鸿飞，广东省青年岗位能手梁文峰、罗杰等先进典型。大铲海关还曾荣获“全国文明单位”、“全国五四红旗团总支”、“全国海关先进集体”、“广东省培育和践行社会主义核心价值观重大典型和示范点”等荣誉称号。
在无居民海岛上 他们勇于坚守
大铲海关地处孤岛，虽与深圳一水之隔，但这里的生活物资却全部都要从陆地运入。一栋建于上世纪40年代的小平房，多次翻修后至今仍是关员的宿舍。岛上四季潮湿，甚至宿舍床头都长出了蘑菇。
岛上蛇虫出没，经常有人会在宿舍里发现蜈蚣和毒蛇。2010年夏天，有一名年轻的海关关员在宿舍楼前习武时，被竹叶青毒蛇咬伤了小腿，深圳中心医院的医生在紧急抢救之后说，要是再晚来半个小时，可就没命了。
在岛上有一种被称为“大铲泪水”的现象。有的关员第一次上岛的时候，会哭，下岛的时候，也会哭。但是，两次泪水的内涵是不同的，从上岛时的心理抗拒艰苦条件到离岛时的难以割舍战友情谊……如今，自愿留岛的青年越来越多了。他们为在这里坚守 “人民海关为人民”的庄严承诺而自豪。
在伶仃洋的风浪中 他们勇于战斗
今年初夏的一个深夜，一阵急促的电话铃声打破了海岛的宁静。海上缉私一中队黎副队长挂下电话，一声令下，四名队员立即分乘两条缉私艇，朝着远处黑幽幽、仅泛着零星几个红绿亮点的海面驶去。经过近2个小时的搜寻，终于锁定了一艘可疑船只。为逃避海关检查，可疑船只上只留有1名船员，并且拒不配合调查。
经过反复搜查，缉私队员终于在甲板盖下方舱体的夹缝中发现了40多个可疑泡沫箱，里面装有一个个用纸包着的东西，内藏“澳洲花龙”龙虾约700公斤，案值逾40万元。
近年来，大铲海关连续查获国家重要战略物资锡锭、金属硅、碳化硅走私出口大案；查获广州海关建关以来最大侵犯知识产权案，案值超40亿元；查获的海上走私案件数量始终高居全国第一，成为名副其实的海缉第一关。
在大铲这片热土上 他们勇于奉献
2013年3月5日凌晨1点，大铲海关监控中心，一阵急促的电话铃声响起：“大铲海关吗？我是从香港入关的‘xx235’船，我们一名轮机手突发肝病，急需抢救！”
人命关天。值班关员立即优先完成该船通关的审核工作。带班的缉私分局副局长迅速部署海关快艇和岸上车辆到指定位置等待运送病员，一场生命与时间的赛跑就此展开……半个小时后，病员得到了抢救，脱离了生命危险。
类似的故事在珠江口水域早已不止一次地上演。这种鱼水之情，来自于大铲人的公仆情怀，岛上每一名党员干起活来都不甘人后。
岛上还有这样一群人，他们十七八岁上岛，为海岛奉献了一辈子。在岛工作40余年临近退休的职工老魏就只有一个愿望——多陪陪老婆！“我最对不起的人就是我老婆，工作这么多年，总是聚少离多，退休了要好好陪陪她，还了这感情的债，以前家里的事都是她扛，我欠她太多……”
改革的时代里 他们勇于争先
1997年以来，伴随着粤港贸易的发展，不法分子绞尽脑汁闯关走私。既要管得住，又要通得快。大铲海关上线运行了“小型船舶快速通关系统”。大铲海关告别了人工放行的监管模式，守法航船便可直航通关。
大铲海关每年要监管来自全国6个省区66个二类口岸11万艘次的小型船舶，每航次通航时间比以前节约了4-6个小时，直航率达到98%。10多年来，“小型船舶快速通关系统”这一项改革，为运输企业节约燃油费用超过4亿元，减少运输时间新增效益超过17亿元，大铲海关完成了全国海关80%的中途监管业务。
大铲海关还积极促成国家十二五重点工程“西气东输香港”项目落成，输送天然气超过4亿标方；他们的服务措施与时俱进，探索利用无人机代替人工登临检查、主动搭建“大铲雄关”微信平台，与船主、渔民建立广泛联系，将联系群众“最后一公里”的问题解决到了群众心坎儿里。
（关悦/文）


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