1月17日10时，满载着服装、日用品、电子产品和光伏产品等50个集装箱货物的“中欧班列-上海号”，从上海铁路闵行站缓缓驶出。这是2022年上海发出的首趟中欧班列。
自去年首发以来，“中欧班列-上海号”发挥国际铁路联运独特优势，班列开行数量稳步增长，成为上海稳定连接欧亚大陆、融入国内国际双循环的重要通道，为促进上海与共建“一带一路”国家贸易发挥重要作用。截至1月17日，上海海关所属车站海关累计监管“上海号”中欧班列15列，受理报关单979票，涉及1456标准箱，货重8833.64吨，货值达4.21亿元人民币。
作为主管海关，车站海关强化监管优化服务，保障“上海号”高效快速通关。简化通关放行手续，为企业提供“一站式”全程线上服务，收发货人可免于到场查验，实现中欧班列所有货物无纸化通关。深化“放管服”改革，车站海关与“中欧班列-上海号”进出境地海关建立协调配合机制，企业可以自主选择在阿拉山口、满洲里等进出境口岸办理清关手续，也可以选择转关方式在属地海关办理相关手续。
多项通关便利措施叠加让“中欧班列-上海号”优势凸显。据企业反馈，“中欧班列-上海号”的首发运输时间比海运节约20天，比空运价格便宜2/3，为上海向共建“一带一路”国家和欧洲出口提供了新的物流选项。
车站海关积极优化保障模式，探索形成监管整体合力。与“中欧班列-上海号”进出境地海关建立协调配合机制，做好协同监管，及时解决企业在班列通关过程中遇到的问题，确保货物在口岸顺畅通关。加强报关指导和预审工作，随时解答企业问题，为相关企业提供归类、税收、检验检疫等咨询服务；派业务专家到铁路闵行站开展偏载处理跟班作业，确保班列顺畅通关。
中欧班列平台企业上海东方丝路多式联运有限公司董事长王锦秋表示：“目前班列运行稳定，除了上海本地企业外，还吸引到长三角其他城市的企业，通过中欧班列开展进出口业务。2022年，预计班列开行数量将继续稳步提升。”（陈炜/文）


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