3月31日，营口鲅鱼圈，营口港务集团业务大厦422房间，营口新港集铁物流公司国际联运部的提箱业务员张木子手把手地教马洪艳对核销单、报关委托书、报检委托书、报关随附单据等资料进行逐一核对，不时抬头，向围在身边的刘东旭、康东亮和范欣等三个“业务员”讲解包括报关、报检、装卸等九个环节在内的业务流程。
此时，“景颇河”号货轮正靠泊在鲅鱼圈港区泊位，船上其中一票货物将由“营-满-欧”铁路班列出口，横贯亚欧大陆桥，运至波兰华沙。
正在接受培训的四个“新手”业务员当天将完成这票货物的所有业务手续。业务员是他们今天的新身份，而实际上，他们是来自鲅鱼圈海关的通关、查验、关税等主要业务科室的海关关员。
近几年，鲅鱼圈海关的重点扶持和服务，为营口港集装箱班列运输发展提供了和谐便捷的口岸环境，亚欧大陆桥“海铁联运”业务量激增至全国沿海港口首位。今年前两个月，该业务共发运2142标准箱，同比增长39.1%。鲅鱼圈海关将践行党的群众路线教育实践活动落实为“服务再升级”的推动力，组织一批又一批关员深入企业，“脱一天制服转换角色，办一票货物亲身体验”。
四名“业务员”先后来到营口中货公司的进口放货办事窗口和中远集装箱码头公司的营业大厅，逐一进行合同箱单发票、报关单预录入单、国联运单、货物备齐证明、换证凭条等单据制作。“这次，真正体会到平日里企业每提供给海关的每一个编码、证明之类的申报要素，都需要经过详尽准备和认真核对”，马洪艳头也不抬地说。
随后，他们进港安排提箱和验箱。“要查看有无偏载、超载等违规现象，有些货物要提供均衡状态保证书和集装箱重心示意图，在查验这个环节，企业的工作量并不比我们海关少啊”，来自查验科的刘东旭和康东亮感慨道。
出了港区，一号门旁边就是他们的“大本营”——鲅鱼圈海关。在海关办事大厅，身着便装的关员站到窗口前，接受自己同事的服务。“走了好几个地方忙了大半天，这时才真正体会到，平时我们面对企业办事人员效率高一点就能让他们少站一会儿，一个微笑就能让他们一阵舒心，这有多重要。”——几位参加体验活动关员已经开始在为窗口内的同事们“传经”了。
接下来，他们还要继续完成结单、铁路请发车、费用结算等后续业务。
而后，他们将认真总结整理出改进意见和企业需求，传达到相关科室（部门）。“打造便捷流畅大通关”，对于他们开展的教育实践活动，他们的本职工作，都是出发点和落脚点。
业务员一天的工作结束后，年轻关员们又回归了把守国门身份，但今后他们的角色却多了一重，既是“规范执法的监管者”，也是“便捷服务的谋划者”。（王华峰/文）


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