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仓储货物监管方式创新 激发海关特殊监管区域活力
时间:2024-06-09    点击:64
“现在,我们仓库的5台叉车连续作业,都不够用,打算要买车招人,仓库也要扩容。” 南通福汉兴业现代物流中心有限公司副总经理唐小玲高兴地说,“海关监管新模式让我们企业获得了新生,也让股东们看到新的希望。”
唐小玲所说的海关监管新模式是“仓储货物按状态分类监管”制度,是南京海关复制推广上海自贸区创新制度之一。这项制度下允许区外货物进入海关特殊监管区域仓储,与保税货物一同参与集拼、分拨,根据国内外订单最终确定货物实际离境出口或返回境内区外。该项制度最大的优势,是提高企业仓储利用率,物流效能,降低物流成本,充分发挥特殊区域统筹两个市场,两种资源的作用。
2015年,南通福汉兴业现代物流中心3万平方米仓库利用率不足三成,处于严重吃不饱的状态,2016年4月,南京海关隶属南通海关在全省率先开展“仓储货物按状态分类监管”试点,企业仓储业务量明显攀升,当年就实现扭亏为盈。今年1至7月,南通综保区试点仓储企业累计进出区仓储货运量2.7万吨,货值5.7亿美元,业务规模一跃成为全省第一,福汉兴业更是一度爆仓。
南通海关驻开发区办事处监管科姜楠介绍说,对综保区的货物实行分类监管,对区内企业意味着仓库的利用率大大提高,企业业务类型和盈利点的增多;对区外企业而言物流仓储的外包意味着订单配送的灵活性增强,通关业务的专业高效,货物仓储的安全性保障等一系列相关管理成本的降低。
目前,区内仓储企业已为台橡(南通)实业有限公司、申华化学工业有限公司、中华棉花集团有限公司、宝理塑料(南通)有限公司等15家区外企业提供分类仓储业务,主要货物包括丁苯橡胶、酚醛树脂、棉花、红酒、蜂蜜、洗涤用品等30多类商品、共200多种规格。
在“仓储货物按状态分类监管”试点的基础上,南通海关还将服务主动靠前,上线仓储货物按状态分类监管陆运系统,实现品目备案、审批、进出区申报等电子化管理,提升监管效能,推动贸易便利化,助推企业发展。(俞叶/文)


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