6月3日下午5：00，一个装载出口自行车的集装箱进入宁波北仑港三期码头；下午6：00，报关企业进入宁波电子口岸网站点击出口电子化放行；下午6：05，北仑港三期码头收到海关放行指令，并放行该票集装箱；晚上8：30，该集装箱装船，并于当晚驶离宁波港。这票义乌出口巴西的报关单成为了宁波海关推广电子放行试点后的首票报关单。
“真是争分夺秒，多亏了海关采取电子化放行，这票‘晚点’的货物赶上了当晚的船期。”代理这票货物的宁波港捷报关有限公司主管陆寅虎较为感慨。
宁波海关自2014年5月15日起试点推行出口集装箱货物放行电子化以来，已经有55家试点企业启用出口电子放行。自6月1日起，宁波海关再次推广试点范围，涵盖了宁波关区所有的高级认证报关企业和一般认证报关企业，即原aa类、a类、1类报关企业，共计105家。
出口集装箱电子化放行是宁波海关在现有通关无纸化的基础上，为做好物流放行与通关无纸化的对接，与宁波港集团、宁波电子口岸共同推行的重大改革。它取消了纸质放行单证的传递，货物放行后海关系统自动向货运监管场所发送电子放行信息，监管场所凭海关电子放行信息对货物进行放行，实现了出口集装箱放行全程无纸化，打通货物验放“最后一公里”。电子化放行之后减少了作业环节，加快了通关速度，降低了企业的交通、人工和时间成本，这一改变使得企业的通关便捷程度再次得到提升。
说起电子放行，宁波港捷报关有限公司陆主管连声称赞，“我们公司主要是做清关和转关业务，受益于海铁联运发展，今年业务量攀升了2成以上。开通这个权限后，我们可以省去出口环节3名人员，一下子就缓解了人员紧张的困境。更重要的是，每月还可以节省5000元的车辆成本，一年下来，至少可以节省15万元。”
宁波港各作业码头也将在此次改革中获益。改革后，由于放行电子化普及面广，港区无需单独设置接单窗口并人工录入箱号，接单人员可大幅减少，档案保存压力减轻，可节省30%的人力资源。同时，系统直接放行，还将免去纸面传递中可能出现的问题，在放行的准确性和效率上都有很大提高。“无缝对接的物流还将大幅优化港口作业环境，初步估计将提升近20%的作业效率。”宁波港业务部胡晶表示。
为确保试点工作顺利开展，宁波海关召集105家新试点企业开展培训会，现场解答企业疑问，并听取企业对相关工作的意见建议，使企业能尽快享受电子化放行的便捷。同时不断优化系统，开设批量确认功能，打造操作便捷的电子放行界面，实现1分钟快速放行。此外，在试点推广期间，宁波海关协同宁波电子口岸、宁波港三家建立日常沟通机制，采取7*24小时的运维机制，并在现场设立特殊情况快速处理通道，如遇特殊情况无法电子放行，海关将在第一时间予以人工快速放行，以解企业后顾之忧。
此次放行信息电子化推广后，宁波口岸近9成出口报关单将实现电子化放行，不管是本地企业还是外地企业，在宁波口岸进出货物更为便捷，时间更为灵活，实现24小时无障碍快速通关，提高了宁波港物流运转速度和口岸吞吐能力，给企业带来更高的通关效能。（毛洁琼/文）


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