3月2日早上11点，满载着苏州及华东地区高附加值货品的“苏满欧”国际铁路班列抵达波兰华沙火车站。这班列车从苏州出发，经内蒙古满洲里口岸，穿越俄罗斯腹地，历经13天抵达了波兰华沙。2月份“苏满欧”已经开行5列，每次都是满载，在海关全力服务保障下，铁路丝绸之路效益明显。
苏州是享誉国内外的“丝绸之府”，在古代，苏州制造的丝绸通过丝绸之路源源不断的销往中亚和欧洲。如今，“苏满欧”国际铁路班列这样一条从苏州始发的“铁路丝绸之路”，将更多的“苏州制造”便利地销往欧洲。“苏满欧”班列2013年试运行，2014年3月被确定为五定班列，每周开行1列。截至2015年2月，“苏满欧”班列出境班列开行43列，海关监管货物3848标箱，货运量2.16万吨，货值2.9亿美元，回程班列也开始运行。
苏州综保通运国际货运代理有限公司全程负责“苏满欧”班列国内段的货运代理。公司副总经理张帆介绍说，“苏满欧”班列装载的都是苏州及华东地区生产电脑硬盘、笔记本电脑、液晶显示屏、精密仪器等，都是产品附加值较高的货品。“海关通关的便利性以及铁路换装的速度，是这条班列的真正优势所在。”
“苏满欧”班列只需要12天左右就能到达欧洲。佳世达科技股份有限公司物流经理徐海明结合自身体会说，“如果走空运到欧洲的话，可能一个货柜要花近3万美金，但铁路班列只需要花费7000多美金；时效上铁路又比海运节省20多天，可以说铁路是最经济最安全的选择。”为了提高“苏满欧”班列的通关效率，苏州海关与满洲里海关加强合作，商定通关合作模式，出口货物在苏州海关办理手续后直接装车，货物相关信息之前早已通过网络抵达口岸，满洲里海关驻车站办事处抽验即可放行，由此大大节省了企业的物流成本、缩短了货运周期。同时苏州海关积极探索电子运抵、电子车牌、电子关锁等先进手段，简化通关手续；依托“属地报关、口岸放行”模式改革、简化转关手续，推行“一次申报、一次查验、一次放行”的通关模式，通过制定协调方案和应急预案，开辟专用申报通道，实行24小时预约通关服务，全面提高通关效率。
“苏满欧”班列成了华东地区越来越多的企业的选择。不但苏州的产品通过“苏满欧”班列输往欧洲，来自欧洲的高档汽车及其配件等高附加值工业产品，也借助这条大通道在较短时间内顺利运抵中国。在刚刚过去的西方圣诞节交货高峰，苏州康准电子科技有限公司就提前预定了好几个集装箱，公司欧洲市场的产品能及时搭载班列出口。而利乐包装（昆山）有限公司通过“苏满欧”班列进口原材料。
张帆介绍说：“2月份原计划是3列，现在增加到5列后，还是不能满足客户的需求，我们计划增加到两周三列或者一周两列。”（康政、陈鸿/文）


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