近日，在东莞港码头，一批批货物正装船等待出海，与不远处车流不息的南沙大桥交相辉映。东莞新南利电业有限公司生产的电缆产品，在完成装柜、装箱、查验等流程后，通过莞港水运专线驶向香港码头。
新南利公司位于东莞长安，主要生产专业电线电缆、电子电器连接线、电源线插头等，产品全部销往香港。“此前，我们的产品主要通过公路运输运抵香港，受疫情影响，莞港陆运受阻，我们的货运不出去，出口业务一度陷入困境。”新南利公司采购经理邓安斌说。
黄埔海关所属沙田海关在调研中了解情况后，指导企业通过“陆转水”方式出口。“现在，我们的货物全部转向水运，莞港水运专线保障了我们的供应链，切实解了我们的燃眉之急。”邓安斌说，“但在‘陆转水’初期，如何预约货柜、申报通关、如何拼柜等，曾是我们面临的现实难题。”
针对企业不熟悉水运流程问题，沙田海关联合东莞港务集团对涉及“陆转水”企业开展了多场培训。同时，沙田海关积极落实海关总署促进外贸保稳提质十条措施和黄埔海关二十条细化措施，引导企业规范申报，提前对接生产企业、船舶代理以及港口，加大人员配备并设立了通关业务咨询热线和咨询窗口，全力保障产业链供应链循环畅通。
“企业在货物运抵码头之前，就可以向海关申报进出口货物信息，海关会事先对企业申报的信息进行研判，如果无需查验即可实现快速验放，能有效提升企业通关的便利性。”沙田海关综合业务二科科长陈震刚说。
此外，沙田海关积极与各相关部门协调沟通，推动加密“莞港”水运专线航次，从原先的每周仅2个班次拓展为目前日均19个班次。此外，还助力开通了东莞港-利物浦首条国际班轮直航航线，为企业提供稳定的外贸通道。
据统计，今年以来经东莞港进出口的东莞本地企业已达1500余家，“莞港”水运专线自2月22日开通以来累计完成进出口8.35万标箱，有力弥补了陆运运力缺口。（濮宣/文）


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