受疫情影响，“稳生产、保供应”成为当前汽车产业的工作重点。黄埔海关持续优流程、严监管、强服务，全力保障汽车配件产业链供应链循环畅通。1-5月，该关共监管进口汽车配件5.7万批次，货值26.8亿元。
综合施策打好组合拳，汽配通关驶入快车道
近日，装载着910吨汽车用钢板的船舶靠抵广州港新港作业区，在黄埔新港海关关员的监管下，货物快速通关，以“船边直提”模式快速提离直抵企业仓库。
“这批进口钢板是汽车生产的重要材料，由于船期延误，如果未按时送达造成断供，企业将产生难以估量的损失。”一直焦急等待的广汽商贸有限公司相关负责人吴伟婵看着货物快速运出码头，终于放下心来，“多亏了海关针对进口汽配件的便利措施，解决了我们企业的大问题。”
受疫情影响，部分进口汽配件的海运船期延长。黄埔海关在收到企业求助后，立即安排专人对接。“在充分了解货物情况后，我们指导企业采取‘船边直提’模式进行通关。”黄埔海关商品检验处检验一科科长刘耀先介绍，“企业可以通过提前申报，充分利用货物运输时间同步办理通关手续，在进境船舶抵港后，无需查验的货物就可直接提离通关。”
黄埔海关为车企“量体裁衣”，持续推出“精简单证”“提前申报”汇总征税”“船边直提”等组合套餐，同时聚焦现场监管、申报前准备、码头作业三段“碎片化”时间，全面拆解优化口岸通关时间，综合采用移动远程监管、“随报随检”等措施，建立汽车配件“到港即放”的快车道，减少车企仓储、滞港费用。
深入调研找准切入点，稳住汽配原料供应链
“新能源汽车制造更偏爱环保耐用的三元锂电池，因此我们对电池原料及中间品的进口需求较大。”广州市华盈国际货运有限公司相关负责人曾浩说。今年以来，他总能接到海关定期询问企业近况的来电。“从行业发展趋势到货物进出口情况、从遇到的困难到对海关的建议，海关都会一一了解，对收集的问题也会及时跟进解决。”曾浩补充道。
商品检验处副处长冯惠芳表示：“我们通过走访、电话调研等方式深入新能源汽车和锂电池生产企业开展调研，了解到企业对电池生产原料的需求旺盛，我们主动研究并梳理企业电池相关原料的进口周期性规律，结合顺势监管和无缝嵌入式作业的查验方式，持续优化电池生产原料的监管模式，确保汽车配件上游原料供应链稳定。”
黄埔海关对进口汽车电池原料及中间品开展24小时预约通关，对需取样送检的进口货物通过固化采样、制样、数据录入和样品交接流程，实现“即报、即查、即检、即制样”，经检验合格后快速放行。
聚力服务拥抱rcep红利，车企纾困注入强心剂
近日，黄埔海关等多部门联合举办rcep直播宣讲会。直播一开始，东风本田发动机有限公司进出口业务负责人吴炳尧立即进入直播间，他想借着这次直播咨询申报实操和税款担保方面的问题。直播宣讲会持续了1个半小时，内容涵盖了rcep原产地规则及签证实操答疑、进口政策解读及实操答疑等多个方面知识。
“内容丰富、听得懂、有收获。”看完直播的吴炳尧说，“依托rcep原产地证书，我们公司一大批汽车配件都能享受优惠，全年预计享受进口税款减让能达到近1000万元。这次借着直播我又详细了解了一份报关单能否一并申报享惠与非享惠商品的问题，通过海关的指导，我们的享惠将越来越多。”
为帮助车企抓稳rcep红利，黄埔海关积极对接辖区汽配企业，帮助广汽本田、东风本田、广州电装等11家重点车企根据自身产品、产业特点，用好企业原产地自主声明、累积规则等原产地规则。“我们持续优化rcep协定项下税款担保办理模式，指导企业查询协定税率核算rcep降税成本，1-5月累计指导119家享受协定税率优惠超1135.15万元，营造rcep协定项下成员国进口税收软环境，缓解企业资金压力。”黄埔新港海关副关长罗志宁表示。（濮宣/文）


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