4月的苏州，春风拂面，苏州火车货运西站一片忙碌。一声清脆的长鸣汽笛声，中欧班列再度启程。搭载41个装有几千万元“苏州造”“中国造”货物的集装箱一路驶向欧洲腹地。
2019年以来，这条中欧贸易“新丝路”好消息不断。今年已累计发运进出口中欧班列62列，发运40英尺集装箱2587箱，货值3.13亿美元，货重3.36万吨，同比分别增长148%、161.05%、44.24%、150.7%。
得益于“一带一路”国家倡议，苏州早在2012年就开通中欧班列。几年来，苏州本土的电子产品通过中欧班列源源不断地送到欧洲，欧洲的特色产品也源源不断的运到苏州消费者手里。这条连通着欧亚大陆两端贸易的生命线，正发挥着越来越大的经济效益。
“苏满欧”是国内首条以小时为计时单位的中欧国际班列运输线，这条铁轨上的新“丝绸之路”如今越跑越快。整条线路仿佛一根长长的飘带，在地球北部东西蜿蜒1万多公里。为保障苏满欧班列的正常运行，南京海关隶属苏州海关一群关员付出了辛勤的劳动和汗水。
精准发力“一站式”监管
“融入‘一带一路’国家战略，就一定要把中欧班列这篇文章做好。”苏州关驻虎丘办事处主任顾福根在谈及中欧班列通关监管工作时表示，“要在监管模式上下功夫，既要管得住，也要放得快，提供一站式监管服务。”
在铁路堆场，关员辛炳辰和黄戈晗正在对一个集装箱货物进行查验。“我们实施双人查验，工作侧重点有所不同”，辛炳辰说，“我主要核对商品名称、归类、规格型号、数量等，是否与报关单上标注的内容一致。”一个商品编号对应着一类商品，不同商品的关税率以及退税率是不同的。严格、客观的查验才能保证关税征收准确无误。
“我的侧重点是检查木制包装，对一些系统抽中的货物进行抽检留样。”黄戈晗说，“我的专业是动植物检疫，辛炳辰则是关税税率的行家里手。我们两人基本上能对一批货物进行全方位通关监管。”
机构改革后，苏州海关驻虎丘办事处通过将不同专业人员进行组合，相互学习、相互取长补短，实现对货物的一站式通关监管。
精准发力“互联网+信息平台”
“搞好中欧班列的监管，离不开互联网，离不开信息化平台。”苏州海关驻虎丘办事处监管二科科长朱卫忠说，“信息化平台帮助我们实现了区域一体化监管，让‘双向全申报、互为一二线’监管理念落地。”
在南京海关的大力推动下，口岸关和内地关深化合作，加强信息互换、监管互认、执法互助。经多次调研，苏州海关开发了“中欧班列”快速信息化平台。平台具备兼容、可扩展、共享三个主要特征，能够与主干系统、地方场站平台对接。面对不断出现的新需求,做到可扩展,能够及时增添新功能。最后,要实现信息共享,推进“虚拟口岸、直通放行”目标。
通过该平台，两地企业在根据需要在所在地完成申报，两地海关同时看到申报信息，根据“互为一二线”分工，在平台中完成各自作业。此外，中欧班列信息化平台能够方便定制各种风险拦截指令，实现一次查验、一次放行。同时，通过移动查验终端获取随附单证信息，实现中欧班列所有货物无纸化通关，最终实现中欧班列交通工具及物流双向全申报、全过程全监管，对企业信用、风险预警、通关放行等信息做到互通互联和共享共用。
精准发力“7*24小时”预约通关
中欧班列运营以来，苏州海关就曾多次派人现场办公，设法为这趟快车“加油”。“我真心为苏州海关点赞。”苏州铁力国际物流有限公司总经理张帆表示， “上次，从浙江嘉兴来的一个集装箱堵在了苏嘉杭高速上，耽误了白天的查验，而第二天一早中欧班列就要发车。延误了货物交付，可能面临违约的责任。我们把这件事告诉海关的同志，他们立马安排专人加班。一直等到晚上11点多才完成货物查验工作，第二天中欧班列准时发车，避免了违约造成的经济损失。”
中欧班列日常货物查验工作施行轮流排班制度，每天有专门的人员对口负责中欧班列工作。遇到节假日、非工作时间，还特地安排专门人员电话值班，确保中欧班列查验工作顺利运行。通过开放班列海关绿色通道，大大加快了货物的通关速度。
如今，从苏州出发，这趟“苏满欧”中欧班列越跑越有劲、越跑越快捷。苏州海关全力支持中欧班列的发展，为江苏企业“走出去”“引进来”提供了高效、稳定、畅通的国际通道，为落实国家“一带一路”倡议做出应有的贡献！（程光明、胡蓉榕/文）


汕头港海关全力保障节前货物顺畅通关
今年以来天津口岸对金砖国家进出口额超700亿元
郑州海关助力首班新乡中亚班列顺利开行
杭州海关：在做好服务中保障民生
临沂综合保税区顺利通过正式验收
贵阳海关举行艾滋病主题宣传活动
“主动披露”政策宣讲 海关教你用好红利
河北首个保税原糖仓库投入使用