京津冀海关区域通关一体化改革自7月1日启动运行近5个月以来，截至11月21日，京津冀三关共接受申报报关单180万余票，日均达1.3万余票，其中，在异地口岸进出口而在本地海关实现申报放行的报关单3.4万余票。
区域通关一体化有效降低了企业的物流运输等成本，使企业可以就近在“家门口”办理申报通关等手续，免除了往返奔波之苦。纱帝技术网布（天津）有限公司长期从首都机场海关进口货物，一体化通关模式实施不久，该公司调整进口合同安排，符合企业需求和一体化通关要求的货物，于10月份回到了天津口岸申报，享受了成本降低与办事方便的“双重利好”。公司物流部经理杨秀杰说：“区域通关一体化是海关搭建了一个好的平台，企业在市场机制下自主选择。”据初步统计，区域通关一体化实施以来，京津冀三地已有近1600家跨关区通关的进出口企业，回到了属地办理海关申报手续。
通关效率的明显提升是区域通关一体化带来的又一变化。据海关统计，实现一体化通关模式以来，第三季度在天津申报北京空运进口货物，从企业向海关申报开始到海关最终放行，平均通关效率为11.3小时，较上半年提升18.4％；同期在北京申报天津海运进口货物，平均通关效率为39.4小时，较上半年提升了33.7％。以从事自动控制系统的霍尼韦尔（天津）有限公司为例，该公司自7月采用一体化通关模式（不包括口岸清关和转关）以来，至今已完成460票一体化通关业务。据公司物流部门负责人介绍，一体化通关模式通关效率进一步提升了，目前企业从向天津海关申报进口到货物最终放行节约了3个小时，为企业零库存的生产模式提供了有力保障。
效率提升的同时，也带来了通关成本的下降。中外运空运发展股份有限公司天津分公司关务经理应静说：“公司采用一体化通关模式后节约了通关成本。据初步估算，平均每个月的通关成本减少至少20万元，其中仓储费约12万元，转关车队运费近6万元。”
通关一体化改革也为加工贸易企业带来了便利。“京津冀异地加工贸易”随一体化改革同步实施，企业办理异地加工贸易手册只到一个关区就能办完所有海关手续。仅7、8两个月份，天津海关凭加工贸易经营单位所在地商务部门核发的《加工贸易业务批准证》，已直接为京冀企业设立异地加工贸易手册24本，备案金额3.22亿美元，涉及石油、动车组、服装、鞋等行业。
作为率先启动实施区域通关一体化改革的海关，京津冀三地海关的一体化改革从开始就备受瞩目。从海关总署5月份出台方案，到7月1日率先在京津两个海关启动实施，再到9月22日实现在京津冀海关的全面推开。“通关一体化实施近5个月以来，山西、陕西、河北等等内陆地区企业也开始陆续到天津申报进出口业务，我们的业务空间一下子大了很多。”天津永诚世佳国际货运代理有限公司总经理寇毅表示，通关一体化有效推动了京津冀区域经济的辐射带动效应。天津三星视界移动有限公司关务负责人孙世奇表示，一体化带来的通关便捷，帮助该公司这样的电子产品生产型企业，有效降低了成本并提升了竞争力。天津中远国际航空货运代理有限公司关务中心经理王亚良认为：“京津冀通关一体化促进了环渤海区域物流资源的整合，将带动企业实现更大发展。”


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