日前，在青岛前湾港集装箱码头上，“中远美洲”号国际货轮刚一靠泊，就迎来了海关、边防、公安等多部门组成的联合查验队。查验人员登船检查后，为货轮快速办理了相关监管通关手续。
与分部门、各自为战的监管模式相比，联合登轮检查让通关变得更加省时、省力、省费用。在青岛口岸，这样的联合执法作业越来越常见。
青岛海关联合检验检疫、边防、海事等口岸管理部门，不断探索联动工作模式，共同推进“信息互换、监管互认、执法互助”的“三互”大通关改革，有效提升了通关效率和口岸吸引力。 “多部门联合执法，效率明显提高了，在时间上至少比原来节约三分之一。”负责“中远美洲”号通关业务的中远海运集装箱运输公司青岛分部船代部经理耿贤春表示，口岸部门的合作，省去了企业“多头跑”的麻烦。
企业欢迎的还有关检合作“三个一”的工作模式。近年来，青岛海关联合山东检验检疫局，通过整合关检卡口、查验场地、查验设施、办公场所、作业模式等措施，实现了“一次申报、一次查验、一次放行”。据初步统计，关检合作“三个一”以来，口岸企业通关时间缩短了30%，节约人力占用与查验费用约50%。今年前5个月，青岛海关共接受“一次申报”系统申报59.4万票，“一次查验”率达100%。
“两家查验同时进行，对我们报关员来说可以少跑腿、多干活，客户也省了费用。”经常办理货物查验业务的海程邦达国际物流有限公司业务员李宁表示，企业是“关检合作”最大受益者。
（姜雪丽/文）


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