近日，一趟中越班列从南宁国际铁路港鸣笛启程。这趟班列在南宁国际铁路港海关监管作业场所完成通关手续，经凭祥口岸出境，预计24小时左右运抵越南河内，这是南宁国际铁路港海关监管作业场所正式运营后的首趟班列，对于中越两国高质量推进“一带一路”和“两廊一圈”对接具有重要意义。
南宁国际铁路港是列入国家《西部陆海新通道总体规划》重点培育的铁路物流基地，西部地区连接“一带”和“一路”的重要枢纽。建成后，将实现货物快速集散、高效进出，对促进南来北往跨境货物在南宁集散，推动中西部省份往返越南货运班列在南宁集拼，对打造面向东盟的国际陆港及中国—中南半岛跨境铁路货运枢纽具有重要意义。
南宁国际铁路港海关监管作业场所项目于2020年7月开始动工建设，南宁海关所属邕州海关对南宁国际铁路港海关监管作业场所项目提供有力保障。
邕州海关副关长王红斌介绍：“南宁国际铁路港海关监管作业场所启用后，海关利用货物在铁路港集拼和列车编组的时间段，完成报关、查验、转关等海关监管手续，进一步提升通关效能。南宁国际铁路港海关监管场所启用，预计可为班列的整体运行时间节省72小时，提高中越班列的吸引力和竞争力，对广西铁路运输进出口在通关时效、运输成本、服务配套等方面起到一定的优化作用，一定程度上能起到分流公路运输压力的作用。”
统计数据显示，今年截至5月30日，中越班列共开行126列，同比增长72.6%。下一步，根据南宁国际铁路港的业务发展和企业需求，邕州海关将不断创新监管通关模式，探索开展公铁联运、海铁联运等多式联运监管，并用好南宁综合保税区、自贸试验区等政策红利，不断推进南宁国际铁路港发展壮大，使之成为促进中国与东盟国家经贸合作，服务国家“一带一路”倡议的重要驱动力。（周机惠、杨博/文）


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