近日，装载着56辆保时捷新能源汽车的运输板车有序通过广州黄埔综合保税区卡口，驶向区内仓库开展保税存储业务。
“利用综保区汽车保税存储政策，企业可以先将进口汽车运到区内进行保税存储，在国内销售前再缴税清关。相比汽车在口岸清关完税模式，不仅能够缓缴税款，减少企业资金周转压力，还可以提高物流分拨的灵活性，缩短车辆交付时间。”黄埔海关所属穗东海关综保区监管一科科长宋慧玉说。
前期，受汽车零配件缺芯等因素影响，进口汽车正常交付遇到诸多困难。为帮助企业纾困解难，黄埔海关联合地方政府成立专班靶向对接汽车进口企业，多次开展专项调研，通过实地走访、问卷调研等形式，收集企业需求和建议。
同时，该关持续推进“区港联动”和“两步申报”工作，解决汽车进出区一单多车、装卸难等问题，提升物流效率，并充分发挥区位优势，推行“口岸前置检测+区内技术整改”等便利化措施，前置查验作业，实现“即卸、即查、即放”。
“我们还指导企业叠加运用‘集中汇总征税’‘保税展示交易’等综保区便利措施，提高企业资金周转效率，推动进出口汽车‘保税+仓储’综合发展。”宋慧玉说。
广州市中海龙国际贸易有限公司经理谢晓兰介绍：“进口汽车保税存储对公司缓解资金周转压力帮助非常大。2022年公司有8547辆进口汽车进入黄埔综保区保税存储，货值50.84亿元，直接节省缓缴税款利息、滞报金等成本约700万元。海关的一系列便企举措，提升了我们企业的资金流周转速度和规模化运作能力。过去一年我们的业务量顺利实现逆势增长。”
穗东海关关长陈啸坪表示：“我们将以企业遇到的难点痛点为切入点，深化改革，进一步释放综保区政策红利，发挥黄埔综保区畅通国内国际双循环作用，维护产业链供应链安全稳定，助力进出口汽车市场健康有序发展。”（濮宣/文）


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