10月16日下午，“湾区号”中欧班列从深圳平湖南铁路场站鸣笛发出，驶往终点站匈牙利布达佩斯。这趟班列的驶出，标志着“湾区号”中欧班列在首发运营2个月后，新增“深圳－布达佩斯”新线路，该线路也是华南地区首趟开往匈牙利的中欧班列线路，将为粤港澳大湾区通往欧洲打造一条全新的陆上国际物流通道。
据介绍，这趟班列全程将运行约16天，装载货物共计82个标准箱，重量共计362吨，货值2525万元。货物种类以粤港澳大湾区的电子产品、家用电器、日用品等商品为主。
“湾区号”中欧班列自2020年8月18日运营以来，从最开始的每周1列，迅速增长至每周2列开行，成为广东地区发展速度最快的中欧班列。目前，“湾区号”中欧班列已沿线覆盖波兰、德国、匈牙利、法国、西班牙、意大利、俄罗斯、哈萨克斯坦等8个国家，主要将粤港澳大湾区的机械设备、家用电器等“中国制造”输送到欧亚各国。
为保障深圳中欧班列安全稳定发运，深圳海关所属笋岗海关提供“8小时驻场监管+24小时预约加班”的模式，优先处理中欧班列货物查验，确保班列发运前完成通关手续办理。优化通关流程，推动公路、铁路、海运有效衔接，打通联运“微循环”。同时积极推动中欧班列进口返程班列的落地，实现运能最大化。自8月18日首趟列车发出至今，已有2324吨、总值超1.66亿元的货物通过“湾区号”运抵欧洲。
乘深圳经济特区建立40周年之春风，“湾区号”中欧班列跑出加速度，为粤港澳大湾区制造业集群与欧洲市场架起稳定的贸易桥梁。未来深圳海关将继续拓展叠加新业态，逐步实现让快件、邮件、跨境电商货物搭乘深圳中欧班列。
（郝振宇 刘琳琳/文）


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